比奇骏厚道，长4米8很霸气，带大梁+柴油机，知道它的却不多
对于很多人来说，之所以选择奇骏、CR-V等尺寸偏大的SUV，就是因为它们拥有大气的外观、宽敞的空间以及良好的通过性。不得不说，这些城市SUV在具备以上特点的情况下，还拥有很高的舒适度，不过我们今天的主角在这些方面也不甘落后，并且它还有着更加出色的越野能力，使得我们能够在行驶烂路或者长途旅行的时候更有底气，它就是五十铃-mu-X牧游侠。
想必除了越野爱好者之外，知道mu-X牧游侠的人并不是很多，主要是因为此车看起来非常低调，并且每当我们提及越野车的时候，多数人都会下意识想到普拉多、帕杰罗等车。但在我看来，mu-X牧游侠也是一台极具实力的车型，它在我们最为关心的质量方面拥有非常好的表现。它身为日系车，在很多方面都继承了日系车的优点，质量就是其中一个方面，可以非常肯定的说，正常驾驶想要将它开坏也不是一件容易的事情。
而质量对于越野车来说的重要性已经不需要多说，由于它常常会行驶在各种极限环境之中，就更加需要出色的质量来支持，很显然，mu-X牧游侠完全做到了这一点。在我看来，mu-X牧游侠是一台真正低调的车型，虽然它的知名度不是很高，但本身实力却非常出色，比如在性价比方面，它的指导价仅为17.88万元起，优惠后只有17万左右，这样的价格再配合上它自身出色的表现，就显得比同价位的日产奇骏、本田CR-V等车还要厚道。
当然，表现如何还需要我们自己来衡量，毕竟每个人的使用需求都不同。mu-X牧游侠的定位是一台中型SUV，所以它首先在车身尺寸上就已经明显超过了奇骏等紧凑型SUV，长宽高分别达到了4830*1860*1830mm，轴距也达到了2845mm。可以看出，这样的表现已经完全符合中型SUV的标准，甚至在同级别车型中也是比较优秀的，如果再配合上它棱角分明的外观，就使得它看起来很霸气。
mu-X牧游侠在外观方面拥有非常高的辨识度，并且也一直在坚持自己独特的风格，在我看来，我们完全可以非常肯定的说，它的外观在霸气程度上丝毫不逊色于丰田普拉多等车，不过前脸的进气格栅却并不是很难看，当然，每个人的审美观都不同，或许也会有人十分欣赏这种设计风格。总体来说，mu-X牧游侠在外观设计上还是可圈可点的，具备了越野车应该拥有的霸气。
而在同样能够体现出设计功底的内饰方面，mu-X牧游侠的表现则令人十分满意，比起外观来说，它的内饰完全能够符合大部分人的审美，就算还存在一定的提升空间，但想必多数人都不会觉得它难看。此车内饰的亮点主要集中在方向盘以及挡把区域的设计，方向盘看起来非常大方，而挡把则显得很有运动气息。并且值得一提的是，当我们乘坐在其中的时候，会感觉到它的豪华感以及科技感很足。
之所以会有这样的感觉，主要是因为它的内饰用料很良心，在我们能够随手触碰到的地方都采用了大面积的皮质包裹，摸起来很柔软，同时配置表现也还算不错。此车全系标配了胎压显示、定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助等等功能，高配车型还会拥有更加优秀的表现，不过有些可惜的是，它的最低配版本缺少了触控液晶屏这一实用配置，在它这个价位的车型中出现这种情况确实不应该，还好它在动力系统方面的表现足以弥补这一弱点。
mu-X牧游侠在动力系统上采用的是1.9T+3.0T发动机的组合，值得一提的是，它们都是柴油发动机，而它的特点就是能够拥有更加强悍的瞬间爆发力，这对于越野来说无疑有着很大的帮助。而这两台发动机所能提供的最大马力为163、177匹，最大扭矩分别为360、430牛米，可以看出，它的扭矩表现确实已经足够强悍，在只能低速行走的烂路上，表现确实要胜过同排量的汽油发动机。
而在与发动机相匹配的传动系统方面，mu-X牧游侠全系都匹配了一台6挡手自一体变速箱，它的表现也已经不需要怀疑，稳定性非常出色。而在配合上带大梁的车身结构，以及越野车必备的分时四驱系统+后桥差速锁的组合，就使得它的脱困性能非常出色，单从越野能力这一点上来说，确实不是日产奇骏以及本田CR-V这种城市SUV所能比拟的。
