扮猪吃老虎，4.8秒就能破百，带你体验2019款奥迪S3
说起扮猪吃老虎的车型，大家往往都会和高尔夫R联想在一起，别看其外观十分普通，但强悍的性能表现让它成为了不少车迷朋友心中的神车。其实除了大众高尔夫R以外，出自奥迪之手的紧凑型三厢车-S3同样也是扮猪吃老虎俱乐部中的一员。本次就以2019款 S3 2.0T Limousine为例，带大家领略一下这款小钢炮的魅力所在。
外观方面，奥迪S3并没有刻意凸显出性能车的身份。尤其是前脸部分，采用老款奥迪A3的设计风格，虽然大尺寸的进气格栅、锐利的大灯组合使其拥有不错的时尚运动气息，但如果不是镶嵌在中网一侧的S3标识，对于咱们一般人来说，很容易和奥迪A3联系在一起。
而在车身侧面，前低后高的整体造型形成一种俯冲的姿态，颇有几分蓄势待发的既视感。当然要说起奥迪S3的独特之处，主要还是在于细节和轮毂造型。作为奥迪性能车象征的“银耳”，五辐条样式的18英寸轮毂以及红色的刹车卡钳，营造出较为强烈的运动气息。长宽高分别为4474/1796/1392mm，轴距为2628mm，也表明了自身紧凑型车的定位。
至于车尾部分，这款奥迪性能系列的S3终于不再低调，无论是上翘的扰流板、还是下部双边共四出的排气布局，都让它彻底和奥迪A3划清了界线，与此同时，镶嵌在车尾左侧的S3标识，也表明了它的真实身份。
内饰方面，说实话，沿用老款奥迪A3的中控布局，放在当下的确有些过时，唯一能体现出科技感的地方，无非就是可升降的7英寸液晶显示屏以及全液晶仪表盘。好在当我们坐进车内，得益于多方面的运动化设计，依旧能够给我们带来满满的战斗气息。例如和纯黑内饰形成撞色效果的空调出风口外侧的红圈，红黑双拼的座椅以及带有S3标识的平底式方向盘等。
作为一款玩乐至上的小钢炮，再加上本次解析的是2019款车型，其配置并没有什么值得称赞的地方。像倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、外后视镜电动折叠等都得通过加钱选装来完成，这点似乎得到了豪华品牌保时捷的真传，原厂就是毛坯，想要相对全面的配置，就得钱上说事。因此如果不是奥迪S3的真爱粉，买它真的需要勇气。
对于奥迪S3的真皮材质座椅，采用红黑撞色设计，再加上运动标识印字，视觉效果还是很出色的。不过就乘坐舒适性而言，就别抱有太大希望了。除了后排空间小，不适合长途乘坐以外，后排单薄的坐垫，也很难保证乘坐舒适性。其行李厢容积为390L，算是紧凑型车阵营的正常水平，当然从性能车的角度分析，奥迪S3的确兼顾了一定的实用性。
看到这里，可能有些朋友会认为，落地超40万的价格，买辆奥迪紧凑型车到底有什么意义呢？对于这一问题，看完奥迪S3的性能表现，或许就会明白。最大功率达到213kW的2.0T发动机，与之匹配的是七速双离合变速箱，4.6秒破百的加速成绩，我想足以证明奥迪S3的实力之强。最关键的一点就是在于奥迪S3的改装空间很大，在如今很多直线加速赛中，经常能够看到奥迪S3的影子，不少奥迪S3车主甚至拿奖拿到手软。
悬架部分，采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。和其它性能小钢炮一样，底盘调校显得十分激进运动，这么一来的好处就是可以给驾驶者带来清晰的路感，再加上装配了全时四驱，车身稳定性和操控性都达到了无可挑剔的水准。不过对于坐在后排的乘客来说，除了要忍受空间小带来的压抑感以外，还得“享受”遇到坑洼路面时那种颠簸快感。
综合来说，个人感觉奥迪S3更像是一个大玩具，其强悍的性能表现以及出色的操控性，能够让我们感受到十足的驾驶乐趣。如果预算充足的话，后期再进行一系列的改装，完全能够变身成为见谁蹦谁的战车，那种感觉想想都刺激。
