工信部出现比亚迪e1纯电动车的申报信息，基于比亚迪F0打造
工信部出现比亚迪e1纯电动车的申报信息，基于比亚迪F0打造。比亚迪家族的小新肉e1是比亚迪为巩固E网战略推出的微型新能源汽车，这款车增加了比亚迪在微型电动车领域的产品阵容。基于比亚迪F0打造的该车融入了不少新颖时尚的设计元素，从外观内饰到配置性能都十分出色。我们来详细关注下这款车。
从外观来看它的风格依旧十分小巧，和F0保持了一致。小巧可爱的它身上搭载的是一台45千瓦的永磁同步电机。在蜂窝状进气格栅中间，BYD的logo依旧具有十分高的辨识度。两侧车灯的造型十分独特，像两个没有分开的水滴，十分时尚动感。中间还融入了分段式LED光源，非常漂亮。
在车身尺寸上长宽高分别为3465、1618、1500毫米，轴距为2340毫米。和F0长度相比增加了5毫米，高度更是增加了35毫米。空间感更出色一些。在配置上车子还可以选装不同样式的轮圈、倒车雷达、鲨鱼鳍天线、后摄像头等配置，车尾标是EV400，对于有续航需求的消费者来说是一个参考。动力上它的45千瓦永磁同步电机最大功率为45千瓦，电池组类型为镍钴锰酸锂电池。
从比亚迪e1推出的时间可以看出e1其实出现的目的就是为了顶替元EV360升级之后出现的市场空间。出现了元EV 500的标识，并且在外观上也进行了升级个改进。由此可以推断e1的竞品车型主要瞄准的是奇瑞eq1、众泰E200等车型。在续航里程上它的优势明显，综合续航里程达到305千米，能量密度为160千瓦时每千克。
车身轮廓上汽车的车身线条十分简洁，尾部造型饱满采用了双色车身的设计，时尚又动感。C型LED尾灯看起来也是年轻动感。虽然车子的配置具体信息还没有进行公开，不过凭借时尚动感的外观它已经引起了很多人的关注。在它身上人们看到了比亚迪新能源车型的进一步成熟和壮大，在国内比亚迪新能源绝对是最有经验也最有发言权的企业。新车的动力上搭载的BYD -1810TZ-XS-A永磁同步电机，最大功率为45千瓦，峰值扭矩为110牛米。续航里程标识为205公里。
