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轩逸e-POWER数字化测评:升级12.3英寸大屏,超智驾超智联让它更智能

(原标题:轩逸e-POWER数字化测评:升级12.3英寸大屏,超智驾超智联让它更智能)

欢迎收看新的一期有车来了,这一期节目中,我们请来了一款全新车型,它就是东风日产轩逸e-POWER。“技术日产,人,车,生活”,日产品牌的格言真正融入了每一辆车型设计中,东风日产轩逸e-POWER在技术方面的亮点同样不少,包括全新升级的12.3英寸悬浮式中控屏、增强版ProPILOT超智驾系统、Nissan Connect超智联CCS2.0+系统功能,并内置行车记录仪功能。科技配置较为齐全的轩逸e-POWER在座舱数字化方面表现如何,相信也是不少消费者想要了解的。本篇有车来了,咱们就来看看东风日产轩逸e-POWER在这方面有何表现。

在正式内容开始之前,我们先来了解一下这款车的基本信息,东风日产轩逸e-POWER目前有4款在售车型,此次我们借到的试驾车为全系顶配的2022款e-POWER超豪华Ultra,售价为17.49万元。相比燃油版轩逸,轩逸e-POWER不仅升级了动力系统,还针对配置水平进行了全面升级,接下来就来看看它的具体表现吧。

摄像头/雷达分布情况

在摄像头和雷达分布方面,东风日产轩逸e-POWER配备了4个全景摄像头和1个单目摄像头,以及8个前/后驻车雷达和1个毫米波雷达。完备的硬件配置,使得东风日产轩逸e-POWER实现了360°全景影像和增强版ProPILOT超智驾系统等功能。其中增强版ProPILOT超智驾系统具备全速域智能巡航、智能跟车、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等功能,但是这项配置只有在全系的顶配和次顶配车型中才会搭载。

12.3英寸大屏加超智联CCS2.0+系统 智能化水平升级

进入车内,能够看出轩逸e-POWER与燃油版轩逸基本保持一致,无论是造型设计,还是配色都不会让你产生陌生感。轩逸e-POWER与燃油版区别,除了全新空调出风口造型,就是尺寸升级的中控屏了。轩逸e-POWER采用悬浮式中控屏,并由燃油版车型8英寸升级为12.3英寸,虽然没有全系标配,但是也仅有入门车型没有搭载。

经过实际体验,全新升级12.3英寸中控屏集成了大部分常用车辆功能,但是日产也没有过分激进的取消所有实体按键。中控台下部保留了几个常用功能按键,并且使用最频繁的空调调节功能,轩逸e-POWER也与燃油版一样,在中控台下部单独划出来一块区域,用旋钮加按键传统方式调节,这一点对于习惯盲操作的消费者来说是再好不过了。

12.3英寸中控屏内置Nissan Connect超智联CCS2.0+系统,虽然这套系统在燃油版车型上是相同的,不过在更大尺寸屏幕上,显示效果变得更出色了一些。车机系统主界面采用传统卡片式结构,整体视觉上比较直观,容易上手。车机功能也属于目前智能车机常规水平,基本上常用功能都包括了,像在线导航、在线音乐、车载KTV、爱奇艺在线视频、智慧加油、主题商城、车家互联、应用商店、语音助理、远程升级等功能,虽然没有全系都没有配备CarPlay或CarLife手机互联功能,但是丰富的内置功能足以弥补这一点缺失。

值得一提的是,轩逸e-POWER还内置了行车记录仪功能,这个配置原厂就配备了还是很令我意外的,并且在全系车型中仅有入门版车型没有配备。从显示效果来看,原厂行车记录仪清晰度与一般后市场加装的没有什么区别,并且相比于后加装的,轩逸e-POWER内置行车记录仪还多了一项旅途游记功能,能够时刻记录生活中美好瞬间。虽然配备了内置新车记录仪,但是并没有自带TF内存卡,所以要实现行车记录仪功能,还需车主额外购买一个TF内存卡。

除了内置功能比较丰富,轩逸e-POWER车机系统内置的语音识别功能也很强大,像关闭车窗这样指令,它能够根据声音方位识别出该关闭主驾车窗还是副驾车窗,并且整体识别率也很到位,像导航、播放音乐等指令还支持直接发出指令,无需先说“你好,日产”唤醒词。

相比于功能丰富的12.3英寸中控屏,轩逸e-POWER仪表盘表现就没有那么惊艳了,仪表盘没有采用当下流行的全液晶仪表,而是采用传统组合式仪表,左右两侧布置了两个指针仪表,显示时速、油量、水温、动力输出/回收等信息。中央部分布置了一块7英寸液晶仪表,可显示功能比较齐全,除了常规的里程、驾驶模式、挡位等信息,还可显示增强版ProPILOT超智驾功能,以及部分车辆设置功能。

写在最后

经过我们实际评测,东风日产轩逸e-POWER在座舱数字化方面得到了6分的成绩,丢分项为液晶仪表尺寸、HUD、CarLife/CarPlay和车机互联这四个部分。虽说这个成绩在有车来了栏目中评测过的车型中并不算高,但是放眼合资紧凑级混合动力车型级别来看,像HUD和全液晶仪表这样的配置也并不多见。而CarLife/CarPlay和车机互联功能的缺失,我觉得对于轩逸e-POWER来说也并不是个硬伤,毕竟它的车机系统功能足够丰富,对于常规用车大部分需求都能满足,所以说轩逸e-POWER得到6分,需要辩证来看。相信看完本期有车来了,您对于东风日产轩逸e-POWER座舱数字化表现已经有了了解,如果您还想了解更多有关它做工用料、空间和试驾方面的表现,可以在有车CLUB账号中浏览相关内容。

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