（原标题：这台新车颜值“贼”高，回头率100%）

因为汽车媒体编辑的职业习惯，我对这款摆放在临时展厅中央的它打量许久，通过这次静态的接触，我对6系GT有了新的认识，先来说说这个6系GT是什么来头？所谓GT就是指“Grand Tourer”。具体到车上，大多数时候就是指一种豪华的可以胜任长途旅行的跑车或者轿跑车，宝马6系GT相比于5系GT最明显的区别就是车身侧面线条的变化，6系GT的车尾高度更低，这一点从C柱和D柱之间角窗的造型也可以得到印证，这台新车颜值“贼”高，回头率100%，女神见了都想上车

先简单介绍一下6系GT这个车系，其实它就老款5系GT的全新继任车型，与刚刚推出不久的全新一代5系一样，都是基于CLAR平台打造，集宝马主流的科技配置与设计于一身亮相于世，可以说起点真的不低，既然带上了“GT”的标志，那就对宝马6系GT的空间与舒适性就有较高的要求，车型的长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，从数据上看表现十分抢眼，至于储物空间，更是随身物品可以随手放置，特别是610升的巨大行李厢，好了空间自己脑补有多大。

内饰配置科技感满满，仪表板使用的是全液晶表盘，中控屏幕采用了一块10.25英寸的触控屏幕，支持BMW iDrive、触屏操控、热敏按键、语言识别、手势操控，非常人性化。另外全液晶屏幕钥匙也是个黑科技，通过它可随时查看车辆状态，6系GT有两种动力配置，分别是2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，配备8挡手自一体自动变速器。其中258马力的2.0T版本百公里加速为6.3秒；340马力的3.0T版本百公里加速仅需5.3秒。如此给力的数据，说它是一头性能野兽也不足为过啊。

一万次的想象，不如一次真正的出发，旅行文化的逐渐繁荣让更多消费者注意到GT车，不过宝马6系GT注定不是大众化的车型，不光是因为它的进口身份和很高的售价，而是因为它并不是我们熟知的宝马，有人说它离经叛道，也有人说它不纯粹，我倒不这么认为，宝马GT车的设计理念就是将跑车、轿车、旅行车三者结合在一起。