江西五十铃牧游侠汽油版真的来了，2.0T配8AT底气更足
回顾这两年的汽车市场，真的是扎堆内卷。像为年轻人打造的便宜又运动的紧凑轿车、兼顾驾驶和实用性的轿跑SUV、照顾二胎家庭的MPV等等。而这两年硬派SUV也如雨后春笋一样出现。
作为老牌硬派越野SUV的江西五十铃mu-X铃牧游侠自然也少不了它的一席之地，但由于此前一直都是柴油机的动力，这也导致它在部分城市无法售卖，影响了它的销量和知名度。不过此次一向“傲娇”的牧游侠也向市场开始妥协，今天试驾的2022款的江西五十铃牧游侠，最大的惊喜就是这次它终于搭载了汽油机。
相比柴油版来说汽油版的牧游侠的动力响应速度更快一些，起步时，动力储备还是比较充足的，无论是起步还是中途超车都毫不费力，虽然是四驱车型整备质量又大，但提速的过程非常轻快，油门并不需要踩得很深就能获得轻快的加速感受。
底盘方面，采用前双叉臂后五连杆非独悬。由于采用了非承载式车身加上车身较高，悬架行程比较长，所以在过沟坎路段时车身的晃动还是有一定明显的，不过考虑到整台车定位是硬派越野SUV，所以城市道路毕竟不是它的主场，可以理解。不过在高速过弯时由于悬架调校的偏向越野设定，所以很有韧性，也不会有很明显的侧倾。
车身侧面，牧游侠车身尺寸为4830×1860×1830mm，轴距达到了2845mm。所以车侧看起来还是比较宽大的，再加上凸起的轮眉以及高达232mm的离地间隙，能看出非常浓厚的越野气息。
来到后排，保持前排的坐姿不变，在头部有四指的情况下，腿部能达到一拳四指的空间，非常的宽裕。同时后排座椅角度可调还是比较方便的。只不过第二排座椅的柔软度相比前排来说稍微硬了一些。
总结：江西五十铃牧游侠汽油版的推出，让更多喜爱越野的朋友们有了新的选择，而且汽油版的推出也可以为厂家在更多城市铺店、提高知名度带来很多的好处。不过参考柴油版的价格，汽油版的价格或许不会很低。面对目前自主品牌里价格相对更低、配置更高的坦克300、BJ40等强势硬派SUV的崛起，牧游侠还需要很长的路。
