（原标题：不是特斯拉不够“硬”，而是小鹏这次实在太强了）

这段时间由于油价的高涨，很多汽油车主都萌生了换车的想法，我就是其中之一。家里目前有一台老款别克君越，开了已经有7年了，其它方面还好，隔音一流乘坐舒适，2.0T+6AT动力也不差，就是油耗比较高，市区百公里油耗接近13L，而且还要加95号油，实在是有些负担不起，所以打算卖掉换一辆电动车，预算30w左右。这个价位特斯拉Model 3自然是绕不开的，不过在经过一番对比之后，最终我却选择了小鹏P7，下面就来说说这两台车给我的感受。

先说特斯拉Model 3吧，周围有不少朋友都推荐这台车，同事也有买的，这台车总体给人的感觉就是偏运动一些，外观时尚内饰简约，科技感很强，智能辅助驾驶系统也比较完善，开起来底盘比较硬，转向也十分灵活，百公里加速6.1秒，动力足够了。续航方面低配车型是556km，同事的车百公里平均耗电量在13左右，电耗不高。这台车的缺点一是前面提到的悬架减震太硬了，遇到坑洼路段颠簸非常强烈，二是车漆偏薄，同事洗了几次车之后上面都是小划痕，只能贴个车衣。

最后来说说外观和内饰，小鹏P7的外观内饰设计和大部分纯电动汽车一样，封闭式格栅，溜背身段，还有无边框车门，有点轿跑的感觉，贯穿式的前大灯点亮之后非常有辨识度，开在路上回头率还是挺高的，内饰是极简风格，几乎找不到物理按键，大部分功能都是通过屏幕来实现，做工用料也比较厚道，符合它的价位。以上就是我的选车经历，总的来说不是特斯拉Model 3不够好，只不过和小鹏P7比起来两台车风格和定位有一定差异，后者更适合我而已，不知道大家对这两台车有什么看法呢？