（原标题：使用ID.4Crozz，每天都是好心情）

使用ID.4一段时间了，对于这款车我最满意它的能耗，电动的真的很经济啊，动力也很足，一脚油门踩下去还有很强推背感，开长途也可以，有时候我会跑跑高速，短途长途我都开，续航还是非常不错的，很真实，市区基本能跑500过公里，高速470-480公里，不虚标。

对于新车其实都挺满意的，当然也有不完美的地方，我最不满意的是内饰的气味，我买来的时候味道很重，还有座椅有点硬，价格要是再优惠一点就更好了，我喜欢这个内饰，看着很高端大气上档次。内饰没什么可说的还不错。

空间很大，前后的乘坐空间也都挺合适的，不会觉得拥挤，我觉得还是不错的，要是一家人去自驾游也很方便，不用担心坐不下。

舒适性一般，坐久了有点酸疼，座椅的材质，手感还行，新车异味也比较大，看车的时候还是被它的动力表现给惊到了，动力输出特别的好，说明它的电池是很能够值得人信赖的，这种车型的话，我认为是特别适合在市区开，操控这方面还是很容易上手的，特别适合那种新手来开既安全又便于操控，和燃油车进行比较的话，新能源车的车身是非常轻盈的，性价比还是很高的，新能源的非常经济划算，这是我买它的最大原因，当然我也被它的外观吸引了，我还挺喜欢的。

科技配置很足，想要的没想要的都给了，相比大众传统油车简直是奢侈。电池够大，底盘够好。这方面其实大众比较吃亏，没有话题传播性，底盘和做工很难通过数据体现出来，却时刻影响着使用感受，要试驾才能真实体会到；过剩的加速性能很少能用到，但漂亮的纸面数据却能让很多人不加思考地感受到。