1000km+4.3秒破百！奔驰看了也得跪，这中国轿车还只卖30来万？
在蔚来ES8上市之际，很多人会问一个在新能源属于造车新势力的自主品牌，凭什么把一台纯电车的价格拉到50万级别？ 这不是疯了吗？
更何况在蔚来品牌诞生的那个年代，大家对新能源纯电车在某种程度上还是持有一定的保留意见的。直至今日结果可想而知，蔚来旗下的ES8和ES6依然成为自主品牌里新能源车型的“高端消费”。
这也导致蔚来在品牌调性上走的是豪华高端的路线，这也是支持蔚来旗下车型产品能够有如此定价还能够被消费认可的原因。或许也正因为是如此，当蔚来旗下全新轿车蔚来ET5公布32.80-38.60万的指导售价时大多数人对这个定价在心理上是能接受的。
虽然是轿车的轮廓，在家族化设计语言的加持下蔚来ET5依旧很“蔚来化”，分体式大灯、流畅的线条轮廓、轿跑式的溜背设计都让蔚来ET5看起来十分具有未来科技感。蔚来ET5在涂装选择上提供多达9种配色的选择，其中包括宇航蓝、极光绿、云初黄等多种符合年轻消费审美需求的配色。
标配19英寸轮毂，提供20英寸的轮毂选装。虽然定位一台纯电动车型，但蔚来ET5配备了高性能制动卡钳，极具运动范儿。其次，对于一台品牌入门级轿车而言，蔚来ET5不仅有拉风的无边框式门，而且带有电吸门设计。这类百万级别的豪华配置出现在一台自主品牌的纯电车上还真是让人挺惊喜的。
定位中型车的蔚来ET5长宽高分别为4970*1960*1499mm，轴距为2888mm，其尺寸数据体现出蔚来ET5在同定位车型空间表现中出色的空间水准。
而全景天幕、激光雷达、隐藏式门把手等设计元素的加持都让蔚来ET5在造型设计上看起来充满智能科技的未来感。
蔚来ET5在座舱内饰氛围的诠释上依旧遵循这简洁+智能的未来既视感。10.2英寸+12.8英寸的双液晶组合的设计布局以及中控线条的整体规划偏向首款轿车蔚来ET7的设计理念。
蔚来ET5搭载带有AR/VR技术的未来全景数字座舱，当带上AR或VR眼镜的那一刻的，座舱就能化身电影院感受视觉盛宴亦或是变成一个“虚拟空间”带来切真实际的游戏体验。
内饰氛围灯、7.1.4杜比全景声音响、高级的环保回收材料包裹等配置和材质覆盖在诠释用料水准高级感同时也带来同级别里少有的豪华驾乘质感。
在动力方面，蔚来ET5所配备的是双电机智能四驱系统，搭载的是前感应异步电机，其系统拥有360kW的最大输出功率，峰值扭矩高达700牛·米。这台动力的参数水准使得ET5有了性能水准的表现，据官方宣称其百公里加速仅需4.3秒。
此外，针对于操控性方面蔚来ET5提供多达8中驾驶模式切换的选择。根据电控系统可自行调节转向系统、悬架底盘系统的不同来提供多样化的驾控乐趣。其中在运动+Sport模式下的性能表现堪称品牌旗下的超跑车型蔚来EP9。
续航方面，蔚来ET5根据版本配置的不同分别提供75/100/150kwh的电池组别，在CLTC工况下续航范围里程标定在550-1000km之间。在中型纯电车型竞争里，蔚来ET5不仅仅有着极具性能的动力水准，同样也有着长效续航的竞争优势。
如果单论蔚来ET5的定价对于一台自主品牌中型纯电轿车而言，它的售价表现的确不菲。可如果说考究其蔚来ET5的产品水准的话，它似乎又值得这个价格。趋向性能车型的动力水准、长效的续航标定、极具未来科幻体验质感的配置水准、还有智能科技的驾驶功能等方面都是支撑蔚来ET5能够有如此定价的原因。
