为何纯电续航破千的奔驰VISION，EQXX备受争议？
纯电动汽车产品的综合续航里程在逐渐向上爬升，这几年又多了几款标称综合续航里程破1000km的产品。暂且不说200km续航都“足够家用”的十年前，续航里程破700km的小鹏P7也不过是两年前的事情。纯电动车市场发展快乃情理之中，只花两年时间便将续航里程天花板直接提升300km却是意料之外。
不过目前标称续航里程破1000km的产品中，比如AION LX PLUS 千里版、蔚来ET5均未开启正式交付，蔚来ET7上市了一年多后也才开始交付，很多消费者便认为这些纯电动车要想实现量产是有难度的，“纯电续航破1000km”仅仅是厂家的噱头。
数据存在争议？
我们先理清一下这组数据。奔驰VISION EQXX从德国的辛德芬根驾驶1008km到法国的卡西斯，总共耗时11小时32分钟，平均能耗低至8.7kW·h，全程的平均时速为87.4km/h，最高时速为140km/h。
另外从整车的整备质量来看，对比同样实现硅负极电池量产的AION LX PLUS，纯电动续航达到1008km，而奔驰VISION EQXX仅为1750Kg，而AION LX PLUS预计不会低于2180kg，相当于8个成年人的重量，差距高下立见。
量产后竞争力几何？
随着新能源汽车的不断升级发展，各大汽车品牌都相继对旗下纯电动车续航进行突破。除了上面提到的蔚来和广汽，智己也将推出续航破1000km的智己L7。而奔驰VISION EQXX的数据表现，在其中也绝对是标杆级别的。那么问题来了，新车量产上市后，它的市场竞争力将如何呢？
从目前的纯电动市场来看，向来占据较大优势的老牌合资以及豪华品牌，无论是产品力还是销量表现方面都难以对自主品牌甚至新造车势力构成威胁。然而随着新一轮布局正式展开，老牌合资以及豪华品牌在电动化领域的真正实力也逐渐显露。
在奔驰VISION EQXX上，我们看到了高端豪华电动车的样子，虽然续航破1000km的结果存在一定的争议，但其极具革命性的创新科技、独特的造型设计，使得奔驰再次成为引领未来出行的关键。轱辘哥比较期待的是，奔驰VISION EQXX量产后的真正实力。
