当年比卡罗拉火爆！号称“小科迈罗”，如今被冷藏，月销仅为9台
随着经济不断发展，以及人们生活水平不断提升，对于汽车的需求也是越来越高，而有很多车企借鉴这些热度一夜爆红，其中就属国产车作为明显。在几年前，国产车的造车技术并未发达，虽说推出很多车型，但并没有得到消费者认可，不过如今已经成为不可小觑的力量，就如吉利，长城，奇瑞以及比亚迪等，都有着与合资车抗衡的优势。
当然，就连一些不如意的合资车型也凭借自身优势越来越受消费者青睐，就像是雪佛兰汽车，旗下的科沃兹和科鲁泽，自从更新换代后迅速成为市场焦点，在紧凑型轿车领域中占据着半壁江山，而我们今天主角则是雪佛兰家族的良将，它就是科鲁兹。在2013年的时候，这车扮演这家族的销量担当，当时取得的销量完全超越卡罗拉，但随着市场竞争愈发激烈，如今的市场表现却是令人心寒，今年6月份的销量仅为9台，一款好车就这样被埋没了。当年比卡罗拉火爆！号称“小科迈罗”，如今被冷藏，月销仅为9台。
虽说科鲁兹如今的市场表现并不如意，但自身优势显而易见，像是外观方面，它在家族中算是最漂亮的一款车型了，整体设计都展现出美系的肌肉风格，而且独有的运动轿跑车身让它充满力量感和时尚感，所以常常被人们称为“小科迈罗”，这也是曾经受到青睐的原因，可惜如今却被冷藏，没人懂。
走进内饰，整体布局依旧展现出满满的美系风格，中控台虽是采用大量硬质料材包裹，显得有些廉价，但中控液晶屏，空调出口和实体按键的排列清晰整洁，营造出不错的层次感，鸡腿式换挡机构也是带来不小驾驶乐趣，并且像车身稳定系统，胎压监测，发动机启停技术以及上坡辅助等都是标配。另外，作为定位紧凑型轿车，它的长宽高为4666*1807*1460mm，轴距达到2700mm，这样的空间表现相比卡罗拉，思域等同级来说更显竞争优势。
动力方面，科鲁兹搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，其中1.4T最大功率150马力，最大扭矩240牛米，与之匹配7速双离合变速箱，破百仅需9.9秒。而1.5L最大功率114马力，最大扭矩146牛米，传动系统匹配6速手动和6AT变速箱，百公里油耗低至5.9升，此外，整车还要10万公里质保政策。
