（原标题：25万多的豪华品牌车型，林肯Z与BBA抢市场，能行吗？）

提起豪华中型车，大家第一时间想到的都是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类BBA车型，不过前段时间，林肯旗下的首款国产轿车上市了，直击豪华品牌中型车这一需求量巨大的市场，而它最大的优势就是更低的入门价格，同价位下能够配置更丰富，但是不是就真的值得买呢？下面一起来看看。

外观

外观方面，林肯Z能够给人眼前一亮的感觉，前脸分为两个版本，在风格上有一定区别，比如前后中网、轮毂等细节部分有些许不同，给消费者提供豪华和运动两种选择偏向，不过点阵式的中网以及耀目的林肯LOGO，都在向消费者表示这一款林肯车型。从车身侧面看，贯穿车身的腰线不算突出，起到的视觉作用就是使车身看上去修长优雅，然后搭配上从B柱缓缓下溜的车顶，营造出更高级运动的效果。车尾最具有美感的角度应该是45度角，溜背和车尾融合得不突兀，贯穿式尾灯两边尾端微微下沉，整体设计完成度很高。

内饰

进入车内，不得不说林肯Z的这块巨屏非常亮眼，27英寸+12.3英寸视觉上仿佛没有边界感，营造出非常强的科技感，同时也将大部分功能都集中在里面，上手使用需要一定时间，不过好在车机流畅度不错，分屏和全屏模式也是一大亮点，单人驾驶时能将功能操作集中到最方便操作的区域，让实用性和便利性进一步提升，分屏后，副驾驶可以拥有自己的一块娱乐屏，这种吸引力想必很多人无法抗拒。

空间

空间方面，林肯Z的车身尺寸在同级别车型的主流水准中，得益于2930mm的轴距，将前排调整到合适角度后，后排的腿部和头部空间都比较宽敞，此外，座椅的舒适度也很高，填充物和皮质柔软舒适，腿部支撑到位，就算长时间乘坐也不会太累。

动力

林肯Z全系采用了2.0T+8挡手自一体变速箱，最大马力246Ps，最大扭矩376N·m，从参数来看，动力相当强劲，符合林肯一直以来给消费者的印象，不过相对的油耗就没那么满意了，官方百公里油耗7.4L左右，需要加注95号燃油，在油价这么高的现在，林肯Z这是要将“豪华”进行到底了。

写在最后

从定价上来看，林肯Z放低了姿态，没有与奔驰C级等BBA车型面对面硬刚，更多地将目光放在凯迪拉克CT5等车型上，与此同时整体呈现出更有个性的科技感与豪华感，大空间和强劲的动力切中消费者的需求，与同价位对手相比优势明显。