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中保研85款汽车碰撞成绩出炉!GL8拉跨,第一是国产车

(原标题:中保研85款汽车碰撞成绩出炉!GL8拉跨,第一是国产车)

4月11日,中保研发布了最新一批的车型测评结果,本次测评的车型共计七款,覆盖了日系、美系和自主品牌中关注度很高的车型,包含别克昂科威S、丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、魏派坦克300、东风日产全新一代奇骏、特斯拉Model Y共6款SUV以及别克GL8 ES陆尊一款MPV车型。我们一起来看看测评结果。

分析结果之前,先简单科普一下:碰撞结果一般主要从耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全这四个方面来进行评分,评分结果分为四个等级,其中,G代表优秀、A代表良好、M代表一般、P代表较差。

从此次发布的测评结果来看,美系的别克表现差强人意,尤其GL8的成绩让人失望,商用MPV领域扛把子竟然成绩垫底。其实早在2018年,GL8在中保研碰撞测试的正面25%偏置碰撞中,就出现了车辆A柱变形严重,驾驶舱侵入量大,假人伤害数值高的严重问题。或许,碰撞安全性能弱是MPV的通病,但是,这可是GL8啊!

再来看看日系和法系车,C-HR和奇骏算是稳定发挥,C-HR诞生于丰田TNGA架构,属于体系内的小众车型,品质可靠;奇骏表现也很优秀,几乎没有短板,虽然三缸机常被吐槽,但安全性值得称赞。至于法系车天逸C5 AIRCROSS,一款5年没有升级换代的老车型,分数勉强及格,六款SUV车型中只有它在车内乘员保护上丢了分,耐撞性与维修经济性上也只得到M评级,车型保有量小,维修成本肯定高。

电动车特斯拉Model Y比较差的项在耐撞性与维修经济性上,其车身一体压铸技术注定了高昂的维修费用,这也让不少车主叫苦不迭。

而这七款车中唯一的国产车——坦克300,成绩真是相当提气。除了耐撞性与维修经济性指数是A,相对差了一点点,其他项目全是G评价,综合得分力压日系美系,成为此次参加测试中安全性最优的车型。自主品牌的发展一日千里,很多方面的水平已经赶超合资。

写在最后

至此,中保研汽车碰撞成绩已经累计上榜85款,其中合资车56款,国产车29款。坦克300问鼎冠军,可靠性比奔驰GLC和宝马3系还要好,而像迈腾、帕萨特、GL8、阿特兹等热门车型,则排名靠后,位于榜单61-85名。看到这,你还相信那些日系车皮薄、美系车厚实的说法吗?