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定价高了来救场?帝豪L新增9.39万元入门级车型

(原标题:定价高了来救场?帝豪L新增9.39万元入门级车型)

踩着2021年的尾巴,吉利帝豪L正式上市,当时仅有两款车型,售价为9.99-10.99万元,这个价格出来后很多人觉得并不美丽。这不,帝豪L又出了一款9.39万元的入门级车型,1.4T CVT尊贵型,不知它能入大家的眼吗?

外观没啥说的与前两款一致,“X”的前脸造型配合大尺寸熏黑的网状格栅,吉利的“能力风暴”设计语言还是获得了很多人的好评,激进前卫的车头造型,车身侧面流畅的线条与层次感分明的尾部都能俘获很多年轻人的心。

新增的入门级车型价格要比高一级的旗舰型便宜了6000元,主要的配置还是很齐全的,什么LED大灯、倒车影像、定速巡航、自动泊车、电动天窗、远程启动、12.3英寸中控屏、车联网、自动空调等都有配备。

当然也取消了一些功能,少了感应后备箱、车载空气净化器、负离子发生器、540°透明底盘、后排中央扶手,轮毂改为了16英寸,方向盘改为塑料材质,喇叭减少为4个,内饰改为全黑配色。

动力上,搭载的是“祖传”的1.4T发动机,也就是停产了的帝豪GL上的那台,最大功率为104kW、峰值扭矩235N·m,匹配的是CVT无极变速箱,这台总成乏善可陈,硬说亮点那就是技术成熟吧。

写在最后:

帝豪L是帝豪GL的继任者,换了个更潮的造型和内饰。

其实帝豪L新上的入门级有点救场的意思,不过跟9.38万元的2021款帝豪GL 领尊型相比,其实配置有所不如。

大家觉得帝豪L新增的车型有诚意吗?

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