10.58万起，比亚迪e2产品力如何？是否让人心动？
内饰整体风格较为简洁，层次感较强，细节处给人一定惊喜。双拼色的内饰比较抢眼，沉稳中透露着一点高贵，让人感觉舒适。多功能方向盘同样采用双拼色设计，真皮包裹显得比较精致，手感细腻舒适。整个中控台都采用大量软性材质包裹，对于入门级紧凑型车来说，足够高档奢华。仪表盘采用了流行的8英寸全液晶屏幕，画面较为炫酷，全系标配了10.1英寸的中控屏幕，可以横竖切换（顶配车型可以自动旋转，其余车型手动旋转）。中控屏内置行车记录仪功能（顶配），倒车雷达和倒车影像同样全系标配，实用性很强，显示效果较为清晰，让人满意。
身高175cm的体验者在前排，调整到舒适坐姿时，头部空间剩余一拳两指，此时后排头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳，这样的空间表现在紧凑型车中算是非常优秀。后备厢空间可以同时放置大约四个中等尺寸的行李箱，并且可以整体放倒后排座椅，表现不错，但是后备箱内部空间不太规整，会影响较大物件的放置。
动力方面，全系采用永磁/交流/同步的单电机，最大功率136马力，峰值扭矩180牛·米，匹配前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，全系配备了比亚迪高安全长寿命的刀片电池，NEDC纯电续航里程最高可以达到401千米，快充模式（30-80%）时间为30分钟。整体动力表现较为优秀，动力输出较为强劲，整体换挡也不存在顿挫，平顺性较好。在市内行驶基本感受不到颠簸和音噪，高速行驶时会感受到一定的动力不足，但是静谧性表现不错，较为颠簸的路面，悬架控制也可以把生硬的弹跳降到最少，驾乘体验较为舒适。
总结：作为一款纯电汽车来说，比亚迪2021款e2准要针对年轻上进的消费者群体，外观足够潮流，动力表现也较好，同时具有手机智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙等黑科技，还可以当作巨大的移动充电宝，每公里低至5.2分的后期费用，经济性非常高。再加上9.58万起的价格，这款车的性价比相对较高，具有一定吸引力。但是我从整个车辆信息中，只能看到一点点龙颜美学的设计，而目前这款车型在比亚迪官网被划分到了“海洋”系列产品之内，这意味着什么？比亚迪日前已经官宣停止生产燃油车型，看来比亚迪的整个品牌架构和产品分类都将产生一定变动，它的后续表现如何？我很期待。
