（原标题：宝马发布纯电i7！四处带钻重新定义豪华，还需市场检验）

▲ 老款宝马7系

如今的纯电时代，宝马将自己的全新设计语言，和各种黑科技重新打磨，推出了这台集大成的行政级纯电轿车—宝马i7

▲ 奔驰EQS

没有纯电平台，最直观的劣势就是续航跟不上来。目前官方宣称宝马i7的续航将超过600公里，而奔驰EQS的续航达到了770公里。

但是关于这俩车在市场上谁会卖的更好，搞车君更看好宝马i7。因为按照之前的宝马纯电定价策略来看，宝马的iX3，则是和i7一样研发方式，指导价仅为39.99万元，和燃油版的X3实现了同价。

▲ 宝马iX3

那么如果宝马i7和现款宝马7系售价对齐（82.80万起步），宝马i7的价格大概率会低于奔驰EQS。

另外在后排体验上，宝马的处理也比奔驰做的更好，i7比EQS更富有行政级轿车的味道。

据官方预计，2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。

按照目前这个设计风格看下去，燃油车领域占据优势地位的宝马，在豪华纯电这个赛道，功夫确实是做到位了；

但是消费者买不买账，还仍然需要未来市场去逐步检验。