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华晨宝马。再也不是人们口中所说的最低端宝马车了!

(原标题:华晨宝马。再也不是人们口中所说的最低端宝马车了!)

随着国家合资政策的逐年放宽,汽车市场涌现出大批合资车企。诸如:别克、长安福特、宝马、奥迪等等。越来越多的人买车时首要考虑的因素是不是合资车。当然,随着政策的深化落实,合资股比列的放宽加大,提车时也不用再费尽心思的讲尾部字扣下,如:华晨宝马。再也不是人们口中所说的最低端宝马车了!

而它——同为合资的豪华品牌车,为了走量“疯”了,最大降幅15W,配3.0T V6涡轮增压发动机,比肩宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯GS!同为豪华车,奥迪A6L凭借卓越的驾驶品质深受国人们的喜爱,大街小巷,你不难发现,奥迪越来越走进了大众的生活。而奥迪A6L,凭借着卓越的驾驶表现、独特的创新、新颖的科技加之不惜直降15W的决心,深受中产人士的追捧。

虽然说新款上市的奥迪在外观上做了很大的改变,但却不影响18款、经典车型被消费者追捧的热度。在外观上依然采用奥迪家族式语言设计,逐渐靠近老大哥奥迪A8,大尺寸六边形格栅、锐利的LED前大灯、配合着大尺寸、犀利的通风孔,给人一种凶猛、新颖、科技之感。加之标志性“三个圈”车标,满满的辨识度!在外观上比之沃尔沃S90更加显得年轻、运动、科技化。

当然,修长的车身也是奥迪A6L的一大特色,车长5036mm,轴距3012mm,比之雷克萨斯ES长61mm,142mm、雷克萨斯GS长156mm,轴距长162mm、比之奔驰E级(进口)长183mm,轴距长73mm,因此在空间变现上在豪华车中独此一档,只有宝马5系、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6能与之相媲美。

在内饰上,对称式的分布符合国人的审美,现代触控操控系统的增加,迫使人为更多的加入人机互动环节,最值得一提的是:黑科技——两个触控中央中控、10.1英寸与8.6英寸显示屏,给人一种人机、科技交融的感受。其次是触控模式,异于操作。比之宝马系列的“双屏”也不逞多让。中控操作档把则略显简单,与之宝马水晶档把还是有些差距。

提到性能,豪华平台首选宝马,根深蒂固了。当然,这并不是说奔驰、奥迪就差,他们都是同一个级别的。奥迪A6L也搭载着3.0TV6涡轮增压发动机,最大马力340ps,最大功率250KW,最大扭矩500牛米,在动力了也是比肩宝马的,当然,搭载3.0T大排量发动机的它,十足的是个油耗子。但是,直降15W,让国人大呼过瘾了一把。奥迪也能走进平常百姓家!