（原标题：同样都是插电混动，微蓝6插电混动VS卡罗拉双擎E+）

油价的持续上调，给不少开燃油车的朋友造成了不少困扰，而选择了新能源纯电汽车，又有着里程担忧。那么插电混动车型，就可以解决了这些烦恼，插电混动车型可以看成是介于纯电和燃油车之间的一种产品。它既有电池和电机，也有发动机和变速箱。与此同时，它在一定里程范围内可以当成纯电车型来使用，并且在电量不足时，发动机还可以给电池充电。从而不用担心续航焦虑、充电麻烦、冬天掉电等等问题。

其中来自丰田的卡罗拉双擎E+凭借着丰田品牌的光环下，在市场也占有的一定的优势，而来自上汽通用的别克微蓝6PHEV也同样实力不容小觑，下面就由艾比利带大家来看一下两者实力究竟如何。

在外观方面，微蓝6PHEV的长宽高尺寸为4648*1817*1491mm，卡罗拉双擎E+则为4635*1775*1470mm。微蓝6定义为了MAV，融入了轿车的经济性和MPV的大空间与多功能，属于五门五座两厢车，而后者则属于标准的四门五座三厢车，还是沿用的是卡罗拉经典的外观造型。再来看一下两者的内饰方面，微蓝6PHEV用了不少概念车的元素，全液晶仪表与悬浮中控屏，让整车的科技感十足，多处点缀的蓝色元素的运用，展现出了较强的新能源特征，做工方面也不错，毕竟上汽通用品牌一直是出了名的舍得用料。而卡罗拉双擎E+与全新一代卡罗拉TNGA架构无缘，内饰颜色大面积的黑色，除了局部的蓝色描边，坐在车内很让人相信到这是一辆新能源汽车。

在性能方面，微蓝6PHEV拥有着比较成熟的三元锂电子系统，其中纯电续航里程达到了60公里，比卡罗拉双擎双E+多了5公里，综合续航达到了780公里，百公里加速时仅需要8.6S，而卡罗拉双擎E+的续航与百公里加速并未公布，通过艾比利的试驾来感受别克的微蓝6PHEV完胜。