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蔚来EC6,实际驾乘体验让人印象深刻

(原标题:蔚来EC6,实际驾乘体验让人印象深刻)

作为一个天津车主,三个月前提了一辆蔚来EC6,提车价格为43.00万,目前已经行驶了2000多公里,接下来给大家分享下提车以来的感受。具体分享之前做个总结,蔚来EC6是买过的性价比最高的车没有之一,作为前后曾经拥有数量汽车的人来说。

先说下为什么选择EC6,首先就是因为日常上下班通勤的刚需,这两年天津开始限号,通勤非常的不方便。再加上以前的奥迪A4耗油量不小,加上最近油价高涨,在用车成本上实在是很吃力。因此想着接下来要买的车必须是新能源。

刚开始对新能源汽车挺矛盾的,因为身边的朋友老说充电慢不方便出行,跑不了长途,有里程焦虑,但是通过一个机缘巧合的机会了解到蔚来后,果断地下手了EC6。因为蔚来是目前换电做的最好的造车新势力,而且天津市附近的换电网络也是非常的便捷,完全解除了续航焦虑的后顾之忧。换电只需4分钟,加电可能不是很快,因为刚开始对整个流程不熟悉,每个月都会给免费换电次数,对于经常用车的人来说,每个月给点免费的电基本就够了,蔚来也送回家充电桩,在家充电真的很方便。

蔚来EC6是轿跑SUV,因此整个外观非常的具有运动风。蔚来特有的设计风格搭配轿跑式溜背,确实使得蔚来EC6成为车流中独特的存在。而蔚来EC6的前脸设计依然保持家族式的前卫风格,分体式大灯组很有辨识度,也是时下流行的设计元素,其中上方为日间行车灯与转向灯,下方则是远近光灯与雾灯,均采用LED光源,点亮的效果高级醒目。

蔚来EC6这辆车的仪表盘看起来很大气,能摸到的地方都是皮质材料,每一处都很用心。凸显了浓浓的轻奢范儿,得益于蔚来精益求精的造车理念,EC6乘坐感相当不错,和同级别的车辆相比也算是最好的了。EC6内部空间巨大,任何姿势都可以坐得很舒服,后备箱空间也很大很能装。

当初看上蔚来EC6就是看重了它的换电网络,但是在国内一些比较偏远的地方,换电还不是很方便。当然啦,作为一个成立四五年的车企,换电做到现在这种程度已经是国内造车新势力里面最厉害的啦。希望蔚来接下来建立很多换电网络,那么有一天可以没有续航焦虑的开蔚来EC6环游中国不再是一个梦。