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又被乘龙惊艳到了,560马力+AMT+1050L油箱,看过的卡友都叫强

(原标题:又被乘龙惊艳到了,560马力+AMT+1050L油箱,看过的卡友都叫强)

随着运输业的扩展以及行业整体制造水平的提高,卡友及企业选车需求也越来越高,汽车商不再单一钻研配置、造型,开始倾向于车辆的订制化。乘龙T7L就是专门为运输行业量身打造的一款舒适高效的长头车,不仅从外到内的细节设计个性十足,大马力、高配置标签也是一个不缺,既将黑科技的应用发挥到极致,也将省心舒适体现得淋漓尽致,下面就随小编来看下乘龙T7L订制后的车型有何亮眼之处吧。

乘龙T7L如何满足用户需求?

乘龙坚持研发长头车十余载,旗下车型无论是在市场销量还是口碑、质量上向来都是极好的。而这次乘龙新研发出的产物乘龙T7L更是突破以往,除了一改往常售车模式,添加了一道“可订制”的政策,车内的配置、挂车甚至几人座都可以自行选择,完美且人性化扩张了广大卡友的择车需求;另外乘龙T7L还围绕舒适、高效、安全等用户痛点问题再次进行了革命般针对性的设计:

01 美式长头 安全还省心

乘龙T7L是完完全全的美式长头风格,大宽额+大凸嘴,茫茫车流中显的是那么特别。流线型的车身,宽大的进气格栅,除了颜值的彰显,同时利用空气动力学设计,将风阻、油耗也降到了极低。根据官方信息,乘龙T7L整车风阻已经做到了行业最低,仅达0.36。

另外,从安全意识来讲,乘龙T7L更加彰显出了它靓丽的风采。据网上爆出来的我国每年发生交通事故50万起,死亡人数平均超过5万人的数据,可想而知车子的安全性是多么至关重要。乘龙T7L也正是考虑到了如今这么多的事故发生率,在安全构造上再次加强了一番,车头采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,强度高,耐冲击,当发生碰撞时,你拥有的是双重保护,直接将危险降到最低。

02 省油高效双重节奏 运输挣更多

相比四缸机,大马力的六缸机更加适合中长途的运输场景。乘龙T7L搭载的就是康明斯Z14系列6缸560马力的国六玉柴六缸机,型号为Z14NS6B560,排量为13.48L,发动机在900-1400转的转速区间内可爆发出2650牛米的峰值扭矩。

与康明斯Z14匹配的是伊顿AMT变速箱,这俩称得上老搭档了。不仅换挡逻辑突出,充沛的扭矩输出能使在爬坡、超车时更加轻松。此外全车还采用长换油、免维护技术,并且售后方面更是做到极致。50万公里免维护轮端、变速箱60万公里长保养,48个月不计里程保修、可享乘龙百万质保,还能免维护电池等,这样一来直接可以大大减少进站维护次数、提高出勤率,对于卡友们来讲,这可真能省到不少钱呢。

省油也是一把手,车身不仅配备了伊特液缓,还采用了德纳新轻量化后桥,高传动比,国际进口动力链,完美符合了“大马力发动机+自动挡变速箱+小速比跨越专用后桥”的原理,三重省油。对于云贵川这种山多、坡长、路陡的山区路况非常适合,并且乘龙T7L定位于中长途运输工况,车辆的续航能力也必须过硬。这款乘龙T7L订制版采用双油箱设计,容积直接达到1050L,无论是在时效还是省心省油方面乘龙T7L都做到了极佳。

03 双重舒适,卡车司机移动的家

打开驾驶室车门后,可以看到驾驶室里面从座椅到工作台,再到休息区域,大面积采用白和黑的撞色设计。平地板采用木质材料,营造出轿车级的档次感。换挡杆与中控台集成设计,为驾驶室的中间部分腾出不少空间,同时主驾和副驾之间来回换乘时会更加方便。

并且乘龙T7L采用的是美式三点式发动机前置,驾驶室内噪声不超过65db,与轿车级的静音效果差不多。另外还配备了配合高端气囊座椅,隔振率更优,整车平顺性大幅提升!

定制这款内饰的卡友是一名跑中短途的卡友,没有选装移动厕所,只标配了星空顶、大床铺还有折叠桌、电磁炉、微波炉、冰箱等设施。不过该卡友长期跑的是夫妻车,卧铺需求比较高,因此定制了这么一款可以伸缩卧铺的版本,在卧铺展开的情况下,宽度可达1.6米,可以说是相当奢侈了。

车顶上方布满了大大小小储物隔,储物十分方便,更主要车上设施摆放设计的相当”魔术”。比如折叠桌,放下来后你会发现它竟然是个可切、煮、洗三合一用的做饭台;而在大卧铺左手下方,竟然还将冰箱和柴油暖风都设计成了抽屉格式收藏于内;至于大卧铺最右边...打起来是有安全带的正规第三人座椅,放下去又可以直接当卧铺躺,总之整体构造都非常的巧妙精致且还不占空间。另外隐私也保护的非常好,在驾驶席与休息区中间还设置了一道特别厚实的帘子遮挡,当你要睡觉时,直接一拉,非常方便。

尾语

说真的,不得不承认乘龙T7L带来了太多震撼,无论是在动力链配置、驾驶室舒适度还是安全性能等方面,这表现都非常具有杀伤力。尤其是针对用户购车需求、体验这块,乘龙T7L颁发的“可随心订制”策略也是特别人性化,直接打破了市面上选车的局限性,让卡友们自己选择要不要该类配置。最后,你们觉得这车怎么样呢?