为什么喜欢雪佛兰科鲁泽的人这么多？是不是由于外表惊艳？
大家好！我是科鲁泽车主，车型是"2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版 "，购车价7万，目前开了4386公里。
一、我的选车经历
主要还是因为没钱，在没钱的基础上，要挑选一个性价比高的车，毕竟挣钱不容易，花小钱办大事把，这个车的钱也是我赞了好几年攒出来的，在忙忙汽车中，我最先看上它是因为它的配置太多了，合资整车里面，这个价位中，科鲁泽的配置是最高的，就是再贵几千，很多车的配置也没有这个车的高。不管我看哪个车，我都会开开，试试，科鲁泽的这个1.3T的这个车的动力已经超出了我的认知范围，真好，油门不需要使劲踩，轻轻踩，脚稍微的一使劲，靠背就往前顶一下，能感觉到车在往前蹿。
二、外观与内饰的感受
说实在的，我一开始还真没看上这个车的外观，一开始只是觉得这个车比较个性，没有什么太大的好感，这是慢慢的，看着这个车越来越漂亮，越来越好看，看着这黑色的装饰也是越看越个性。
味不好散，也不是说多难闻的味，就是车里面到现在还有点味道，平时我上下班开车的时候没事，在车里面呆的时间长了以后，就觉得闷，空气不好，从车里一出来，感觉外面的空气特别的好，特别清新。
三、乘坐舒适性感受
空间哪哪我都满意，座椅高低能调，里面也宽敞，虽然轴距不大吧，我这172的个子在前面坐着，后面还是可以翘二郎腿的，副驾驶脚底下还有个可以放东西的地，真的是把空间开发到了极致。唯独有一点，后面的靠背不能往前放倒，我承认后备箱是很深，有的时候有些东西也放不进去，就需要靠背往前一放，前段时间我买了个书桌，在外面露着一截，后备箱的盖子盖不上，走的时候一会盖子掀开了，一会又下去了。总是一个劲的磕。很满意，这个车的座椅很软，跟家里的羽绒沙发坐上去感觉差不多，那种感觉，比海绵软，有时候没啥着急的事的时候，我都是在车里多坐一会，就因为坐着得劲，舒服。减震也舒服，我们这边井盖比较多，井盖比马路要矮，从上面压过去的时候基本上感觉不到什么颠簸感。
四、驾驶感受
方向盘上面有一个运动模式，按下去跟不按真不一样，有一次我好奇按了一下，完全就是两个车，转速到了2千根本不换档，那天开车超车老得劲了。这个价位左右的车跟这个车比提速，它们都不行，1.3T的科鲁泽就是大哥。我跟科鲁泽我们两个算是自来熟把，没有从陌生到熟识磨合的阶段，上车开着就走，挺好开的，方向盘很轻，没有虚位，刹车也很灵，开起来一点也不费劲。倒车影像倒车雷达都有，倒车的时候就方便了很多，这个车我开着不费劲，跟玩似的，我喜欢这种感觉，没有压力。油耗方面，家用没啥压力，七个多有，我开车大部分的时候都是上下班用，偶尔出去吃个饭，去个商场，一个月一般情况下就是两箱油左右，还是挺省油的。
五、总结
最喜欢的是这个车的性价比，我对科鲁泽的满意程度还是很高的，我对这个车的配置，动力，外观都非常满意，配置真的是啥都有，在这个价位中，这个车的配置是最高的，真皮座椅，多功能方向盘，LED的大灯，天窗，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，家用够够的了，别的车跟它一比都差很多东西。动力也是非常的棒，稍微用一点力踩油门，推背感立马就上来了，靠背使劲往前一顶，感觉特别强烈。
后排的靠背不能放倒，虽然平时用到的不多，这也算是个遗憾把，有的时候需要去放一些长的东西，后备箱还得敞着开盖子，然后就会总是磕，盖子一会掀起来，一会又磕下去。
挺实用的，花小钱办大事，都说三缸车抖，我这开了好几个月了，什么事都没有，这事就是越传越大，我买这个车我是不后悔。
