全新福特福克斯“露真容”，换装四缸1.5T，能赢？
现阶段整个家轿车市场面临着很大的冲击，一些新能源车型终于站到了舞台的中央，和燃油版车型开始掰手腕，因此很多在售的合资燃油家轿车都开始陆续的完成升级改款，一汽大众将升级全新速腾和宝来、上汽大众将会上市全新朗逸，所以整个市场的竞争一定是进入了白热化的阶段。可以发现，今年福特汽车的调整相当的积极，全新福特蒙迪欧上市之后好评不断，作为重塑品牌力的一款核心产品，蒙迪欧已经成功了一半，同样，福克斯也是福特汽车旗下一款输不起的车型。
其实福克斯在福特汽车旗下的地位比较高，就相当于高尔夫对于大众的意义。作为一款全球版车型，福特汽车肯定不想让这样一款车型在中国市场被“埋没”，因此最好的办法就是：改变。除了提升品控，更重要的是要摒弃三缸发动机，重新换回四缸发动机，不仅仅是为了改变槽点，更重要的是让福克斯重回初心，用“驾控”来重新赢得消费者的关注，最近全新的福克斯已经现身了，仅仅从外观来看，就极富看点。
天蓝色的配色让人有种一见钟情的感觉，从色彩上就拿捏了。采用了“势能美学”的设计语言让新车看起来更加的运动，从前脸上来看，就是小号“蒙迪欧”的既视感。大嘴式的进气格栅圆润饱满，周边的线条勾勒的细腻流畅，蜂窝样式的中网高级战斗。机舱盖上的筋线保持一定角度的倾斜，前大灯组的造型大方，LED日间行车灯修长得体，前大灯组点亮之后的视觉效果不错。两侧的扩散器看上去夸张立体，进气口也装饰了蜂窝状的中网。
车身的姿态依旧是延续了运动风，间断式的腰线处理的层次感清晰，阳光照射下的光影效果比较不错。黑色涂装的后视镜以及轮毂强调了运动属性，前后轮眉处的线条和下裙的线条相呼应，多幅式轮毂的造型也很大气。车尾的造型经典，后备厢盖上的线条设计的突出有力，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组设计的棱角分明，反光灯带是竖状的样式，单边双出的圆筒式排气管给运动属性加分，新车比思域更运动。
可惜的是新车的内饰还没有曝光，不过海外版车型还有一定的参考意义。中控台的层次感清晰，并且根据国内用户的喜好配备了悬浮式的中控大屏，车机系统的人机交互表现值得期待，多功能方向盘圆润扁平，而新车还配备了机械式换挡杆，并没有采用旋钮式换挡杆，这才会让人感受到更多、更纯正的驾驶乐趣。
动力方面，新车提供的是1.5T四缸发动机，传动系统匹配的是8AT手自一体变速箱，最大输出功率为177马力，这套动力总成的整体表现比较稳定，而新车有望提供一台6速手动变速箱，这在市场中就比较少见了，现在的本田型格也提供手动车型，更像是对于情怀的一种尊重。
总结：冠军基因、世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校，福克斯归来之后，还是那个“少年”，核心竞争力依旧保持的很不错。不过从当下的市场来看，想要重回巅峰是很有难度的，毕竟现在福特汽车要做的有很多，首先就是要提升品牌力，这样旗下的车型才会更有价值，不过目前蒙迪欧已经开了个好头，这次福克斯能否成为一匹“黑马”车型呢?
