比特拉斯靠谱的国产B级销冠，无框车门隔音一流，最大续航706km
这是国内最好的 B级，没有框架的车门，最大的时速是706公里，比特拉斯还靠谱。
今年的国产汽车，与往年完全不同，今年的国产轿车，大部分都走上了国际化的道路，质量也有了很大的提升，高端车的数量也在快速增长，而低端车，也逐渐淡出了市场，比如长安CS75PLUS，就是一款12-15万元的 SUV，为年轻消费群体提供了10万级最高品质的车型。
而且，经过这些年的快速发展，我们在2021年的时候，也是大赚特赚，除了特斯拉这个难缠的对手，国内的新能源汽车，也占据了绝对的优势，比亚迪凭借着新能源汽车，在全球的销量上，占据了绝对的优势。
除了比亚迪、奇瑞等传统自主品牌之外，小鹏汽车在这几年的发展中，也取得了一定的成绩，小鹏P7就是其中的佼佼者。
小鹏P7的指导价在21.99万到40.99万之间，高端版的小鹏P7有能力和特斯拉的 Model 3一较高下，明年11月份，小鹏P7的销量达到了7,481台，成为国内 B级纯电动汽车中的佼佼者，和87,749台 Model 3的销量相差不大。
作为一辆有轨电车，消费者最在意的就是产品的可靠性，小鹏P7的性能足以让所有人信服，根据测试结果，小鹏P7在寒冷的冬天，续航里程达到了47.2%，超过了汉 EV和特斯拉的 Model 3，百公里耗电量27.2 kW，在同类车型中算是比较低的。除此之外，他在其他方面的能力，也是非常出色的。
而到了夏天，小鹏P7的续航里程达到了83.4%，虽说还有提升的余地，但也足够让人放心了。
在外观上，小鹏P7在同级车型中算是比较突出的，它采用了动态视觉的设计，流线型的动感车身，引领着未来的发展，而高级轿跑曲线的运用，让它的侧面非常高看，使得它拥有了高端纯电车的气质，还能带给你充满仪式感的灯光秀。
与此同时，小鹏P7的体积要比 Model 3大得多，型号3是 B级车型（4694/1850/1443 mm，轴距2875 mm)，长度为4880/1896/1450 mm，轴距2998 mm，更能满足国人的需要。
小鹏P7还配有无框车门、隐藏把手、 Brembo （Brembo）自动驾驶系统（Brembo)，再加上0.236的阻力，小鹏P7的续航里程将会达到706公里，而且安全性和操控性都很好。另外，在高配上我们也可以见到鹏翼的车门，也就是剪刀式的电动开闭，具有避难的作用。
小鹏P7的性能还算不错， SEPA平台，搭载了完整的车载神经网络，搭载了强大的双擎处理器，10.25英寸的液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏，全系标配，内置的是 Xmart OS车载智能系统，该车机拥有丰富的智能应用，显示清晰，功能强大，操作流畅，全系接入车联网，支持 OTA升级，还可以轻松进行语音通话，给人一种极致的智能驾驶感受。小鹏P7还配备了 XPILOT3.0智能辅助驾驶、 NGP导航、停车场记忆泊车等，更高级的配置，可以升级面部识别、驾驶疲劳提示、透明底盘，让智能提高操控品质和安全性。
小鹏P7还特别为年轻人营造了一种高端智能的座舱环境，车上配有 Danaudio音响系统，智能灯语，色彩丰富的氛围灯，为年轻一代增添了几分仪式感。
在 NVH性能上，小鹏P7和特斯拉一样，都是无边门，但小鹏P7的隔音效果，并不会因为没有边框的车门而受到影响，反而会让车内更加安静，隔音效果也是同类产品中最好的，给人一种舒享舒适的感觉。
小鹏P7的驾驶感更好， Nappa真皮座椅，前后两个座位都配备了电动、加热和通风（驾驶室）。后排空间很大，包括分段式天窗，后排出风口，中央扶手，车内 PM2.5过滤器，以及负离子发生器。
小鹏P7在零百加速时间内，仅用4.3秒，刹车距离37.17米，续航里程为562公里，低速充电时间为6.5小时。
而单电动机型号的480 km,586 km,670 km,706 km,480 km,480 km,706 km，为用户提供了更为人性化的出行选择。
小鹏P7的悬挂系统与特斯拉的 Model 3相比，采用了双前悬+多连杆后悬，这在宝马中都要贵上数十万，小鹏P7的配置确实很好，小鹏P7的操控表现也很好。
总结：小鹏P7安全三大安全机构的评价，包括中汽中心C-NCAP安全碰撞试验五星评价、NEV-APEAL2021年中国新能源汽车品牌吸引力指数排名第一、中国汽研i-VISTA智能汽车指数第一个五星车型，总体质量可靠性获得了业界的肯定。
由此我们可以看到，小鹏P7的各项性能都是无可挑剔的，没有任何明显的缺陷，在恶劣的环境下也能坚持下来，为粉丝们带来了更高的使用体验和使用的便利，这辆车确实值得一试。
