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好看,好开,好安全,北欧风豪华SUV,XC40

(原标题:好看,好开,好安全,北欧风豪华SUV,XC40)

好看、好开、好安全,阳朔试驾北欧风豪华SUV沃尔沃XC40

现代的都市人买车一般都会有什么样的需求呢?要好看,要好开,空间宽敞好用,要有不错的性能,更要安全,追求生活品质的还会选择豪华品牌。我们今天到阳朔试驾的沃尔沃XC40,就挺能满足这些需求的,跟随我们试驾的步伐来看一看吧。

首先说好看,沃尔沃XC40的外观沿袭了沃尔沃家族式的设计,有家族式的雷神之锤前大灯、维京之斧后尾灯,再加上充满力量感的车身线条、悬浮式撞色车顶设计,让它既有SUV所该有的野性与力量,又有豪华品牌该有的精致与优雅。外观好看这一点,大家应该没什么异议吧?

沃尔沃XC40的内饰设计同样是浓厚的家族化风格,全液晶仪表、纵向摆放的中控大屏,让人一眼就能认出是一辆沃尔沃。它的内饰用料扎实、做工精良,空调出风口的旋钮、电子换挡杆的手感、车内装饰板的质感,也都在散发着豪华车的味道。另外,它的地毯、门板内衬都采用了可循环再利用的PET环保材质,不但有良好的质感,还蕴含了北欧的环保主义美学。

再来说好开,我们试驾的是沃尔沃XC40的T4版本,它大能够输出190马力、300牛米扭矩,开起来动力感觉非常充沛。轻踩油门它就有良好的动力输出,深踩油门随着发动机转速的提升,动力更是与低沉的声浪共同袭来,加速感畅快淋漓。同时,它的8AT手自一体变速箱在日常驾驶中表现稳定、流畅,想要加速超车时,深踩油门它马上也会心领神会,降档拉升转速,跟发动机配合得相当默契。

沃尔沃XC40开起来并不太像一辆SUV,它的底盘很稳,高速过弯时也有良好的支撑力,对来自路面的颠簸也能有充分的吸收。开着它跑在山路上会有一种在驾驭一辆小钢炮的错觉,看来使用全球先进的Vi-Grade底盘模拟器开发,并在德国纽博格林反复测试过的底盘,果然名不虚传。

我们所试驾的沃尔沃XC40 T4版本标配了智能四驱系统,它能够独立控制四轮动力分配,实时检测每个车轮状态,并由电脑即时调整车轮的动力。配上它211mm的离地间隙,21.7°的接近角、30.4°的离去角,它良好的通过性让它即使驶下铺装路面,到自然环境中闯荡一番,也不会有太大的困难。

同时,沃尔沃XC40还有能大幅度解放驾驶员的PilotAssist领航辅助系统,大幅度提升安全性的CitySafety的城市安全系统,在高速公路上,在城市道路上都会增加很多安全系数,好开,更能让人放心开。

沃尔沃XC40车长4425mm、车宽1863mm、车高1652mm、轴距是2702mm。它有不错的内部乘坐空间,小编身高185cm,坐在前排有一拳左右的头部空间,坐在后排腿部空间也超过一拳,无论是自己市区通勤开,还是带着家人朋友出去玩,它的空间都能够轻松应对。另外它的车内储物空间也非常实用,尤其是门板上的储物空间,大到可以轻松放进笔记本电脑。它副驾驶前方的手套箱中更是有能翻出的隐藏挂钩,打包个外卖、奶茶什么的,挂在上面非常方便。

安全一向是沃尔沃的强项,XC40自然在这一点上也有优秀表现。除了我们前面说的PilotAssist领航辅助系统与CitySafety城市安全系统之外,它还有丰富的主动安全系统。它能提前预警偏离风险,自动干预转向,确保车辆始终保持在车道上。它的座椅和座椅框架间的吸能装置能够缓解车辆跌落时多1/3的垂直冲击力,避免乘客的脊柱受伤。它的可溃缩刹车踏板在遇到碰撞时仅需30毫秒即可自动断开,避免撞击力向驾驶员腿部传递。

另外,它升级版的笼型车身,以及全车采用的16000Mpa超高强度硼钢、特高强度钢、铝合金。当万一发生碰撞时,坚固的车身可以保持座舱结构完整性,保护车内乘客的安全。

好看、好开、宽敞好用的空间、足够安全再加上豪华品牌加持,沃尔沃XC40可以说是都市人生活的佳拍档了。在阳朔的山清水秀中开着它,感着人与车与风景融为一体的惬意,让人不禁感叹,这才是梦想中美好生活的样子啊。好看 好开 好安全 北欧风豪华SUV XC40


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