（原标题：好开，能耗不浪费，高品质合资电车）

微蓝不仅仅升级了电池，而且加入了OPD单踏板模式，这个模式在微蓝7上有搭载，这次是首次出现在了微蓝6的配置中，相信很多小伙伴都听过OPD单踏板模式，毕竟之前在某品牌的电动车上出过不少事情，但是个人觉得还是没有完全适应的问题。

微蓝不仅仅升级了电池，而且加入了OPD单踏板模式，这个模式在微蓝7上有搭载，这次是首次出现在了微蓝6的配置中，相信很多小伙伴都听过OPD单踏板模式，毕竟之前在某品牌的电动车上出过不少事情，但是个人觉得还是没有完全适应的问题。

初见微蓝6，感觉有点小清新。小小身材却有大智慧，作为全球收款MAV车型，车身比例介于MPV和旅行车之间。他的特点就是既有轿车的操控性，又有MPV般的乘坐和储物空间。搭载了1.5L DVVT四缸发动机，这款发动机是为了混动系统特别研发的，高效节能，而且还要满足国六的排放标准。搭配E-CVT智能电控无级变速箱，他的特点是动力充沛，响应敏捷，行驶起来平顺，耗能低。别克EMotion智能电渠科技，系统的综合功率是135KW，综合续航是700KM，最大的综合扭矩是380N·m，混合的综合油耗是2.19L/100Km。而且电池、电机、电控系统均享8年或16万公里的质保，安心。