（原标题：途观X：低配车型就够用，外观比途观L更运动！）

大众家族的车，一直给人一种沉稳的形象，但随着购车主力军变成90以及00后，大众家族涌现出了一些运动化的车型，就比如说途观X。对比起途观L年轻化趋势更加明显，动力上配备2.0T高低功率引擎，厂商指导售价在24.19~29.39万之间。作为一个专业车评人，最近体验了2022款 330TSI 越享版 途观X，定位上是家族低配，但个人以为够用，下面就跟大家来具体聊一聊。

从脸部来看，并没有进行大刀阔斧的改革，依旧延续家族式风格设计，前进气格栅与两侧大灯组相连，一体式造型看上去整体感更足。低配就提供了LED远近光灯以及日间行车灯，并且灯光配置丰富，支持自动大灯、高度调节、延时关闭以及雨雾模式。

从侧面去看，就能感受到不同了，溜背式设计跨界风格十足，浓浓的轿跑SUV味道，侧面腰线采用流线型设计，能够起到降低风阻的作用。虽然定位上是一款中型SUV，但看上去不会觉得笨重，从具体尺寸来讲，长宽高在4764×1859×1628毫米，车身轴距在2791毫米。底部轮毂采用银黑双色处理，尺寸上面不算小，低配就有19英寸。

尾部没有落入俗套，尾翼比较立体，没有配备后雨刷，搭配贯穿式尾灯组，点亮后左右两侧的Y灯带，看上去比较醒目。往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，后包围采用多层设计，颜值上挺好看。

进入车内，改变不算太大，延续家族式风格设计，就是科技感做了升级，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在12英寸，支持车联网以及手机互联功能，主驾驶位置搭配10.3英寸全液晶仪表屏，低配车型同样不显廉价，并且车内拥有单色氛围灯功能。空调出风口采用贯穿式设计，冬天和夏天舒适度不用担心，并且中控面板加入一些碳纤维纹理，摸上去质感不错。

从动力角度来讲，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在137kW，最大扭矩在320N·m，大众车有个特点，就是需要添加95号汽油，传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱。动力上面算是比较充沛，舍得踩油门踏板，提速感受一点不少，官方百公里加速在8.8秒。底盘调校比较扎实，跑高速过弯的时候稳定性很强。

写到最后，跟大家聊一聊保养相关的问题，首次保养在5000公里或6个月的时候进行，之后维持1万公里或12个月一次就行，基础保养4S店报价在747元。按照一年行驶2万公里计算，保养费用大概在2854元。