威朗Pro，GS开了1个月，越来越喜欢
今年买的2022款 Pro GS 疾风版.目前开了不到1000公里。基本就是上下班代步，偶尔去周围玩玩。当时看威朗Pro GS给我的第一印象就是运动帅气，运动造型外观很能抓住我的心。内饰风格充满时尚科技感，最打动我的是威朗Pro散发出的青春气息，1.5T四缸涡轮增压发动机，CVT变速箱，黄金组合，高效节能，威朗Pro GS不仅仅是一款买菜车。
别克威朗Pro GS全面丢弃了1.3T的三缸引擎，采用了上汽通用的动力引擎，第八代四缸1.5T发动机，引擎的马力可以达到184匹，扭矩是250牛米，通过这个账面数据可以看出它的表现甚至要比还没有上市的本田思域240TURBO VTi-S更加出众一些。传动匹配的则是可以模拟7档的CVT变速箱，百公里提速只需要7.7秒。
除此之外，新车内饰的变化也是比较大的，采用了别克最新的家族式设计语言，最吸睛的自然就是中控台上方的10.25英寸双联屏了，科技感一下就上来了。将目光从屏幕移开，环顾四周，会发现全新威朗Pro GS车内的设计感也是很可的。在车机这块，威朗Pro GS搭载了别克最新的eConnect 3.0智能互联系统，在各方面都有提升，时下流行的、大家常用的那些智能化功能它基本都有，并且饱受好评的每年100G终身免费流量也保留了下来。
其次买车考虑的肯定有空间方面，平时两个人用车居多，但是休息时要带着家人朋友偶尔去周边游玩，空间肯定是大点最好了，后排腿部空间还是不错的。平时最大的爱好就是开车短途出去玩，后备箱空间，放两个行李箱，再放点东西还是绰绰有余的。
日常开这个车上下班用的比较多，这辆车在市区行驶起来感觉非常的轻便灵活，特别是在经过一些比较狭小的路面的时候，感觉这辆车的驾驶感受还是相当给力的，还有一点这个车的油耗表现非常给力，目前百公里平均油耗大约7.3升左右，这种小排量的发动机确实比较省油，后期的用车成本便宜，这也是这车一个很大的优点。
总体来说这个车油耗不高，动力充沛，价格适中，空间挺大。自己很满意。
