科莱威CLEVER：续航达311km，售价不到6万的微型纯电动实力如何？
微型纯电动车，在国内市场中比较受欢迎，主要是价格比较经济，作为日常第二代步车，确实是不错的选择。微型纯电动车型市场选择性同样够丰富，在荣威汽车家族里就有一款科莱威CLEVER，目前旗下只有一款车型，补贴后指导售价在5.9999万，续航里程在311公里，在微型纯电动车里算是高续航了，下面就跟大家来具体聊聊。
从外观配色上来讲，就是一副元气满满的味道，新增加的黄色外观非常有朝气，脸部看上去比较可爱，前格栅位置采用封闭式设计，两侧大灯组采用椭圆形设计，就是灯光功能上配置一般，远近光灯是卤素光源，没有搭配日间行车灯，但大灯可以进行高度调节。
作为一款微型小车，尺寸确实不大，长宽高在3140×1648×1531毫米，车身轴距在2000毫米，定位上就是3门4座两厢车，整车重量没有超过1吨，驾驶起来比较灵活。侧面腰线采用笔直设计，一直蔓延到后尾灯位置，底部轮毂尺寸不大，在13英寸。门把手不是隐藏式设计，上方车窗搭配黑色飞线点缀。
从车尾去看，依旧走的可爱路线，尾灯组和前大灯比较相似，后车窗玻璃没有提供雨刷，看上去比较清爽，下方保险杠左右两侧采用C型设计，看上去比较青春。虽然尺寸小，但后备厢空间满足日常买菜需求没有问题，打开后常规状态在367L。
进入车内，配色以黑色为主，在空调出风口以及门板位置加入黄色装饰点缀，看上去挺时尚年轻，中控大屏采用嵌入式设计，尺寸在9英寸，看上去不会和时代脱节，手机互联功能需要选装，只有前排提供一个充电接口，音响效果就稍微差一些，只提供两个扬声器。坐在主驾驶位置上，塑料方向盘显得比较廉价，前方仪表区域采用组合式设计。
作为一款微型车，空间会是很多人关注的重点，我自己身高在1米73，坐在主驾驶位置不会觉得压抑，头部空间还有一拳以上的富余，坐在后排，腿部空间同样在一拳，稍微往前探就会顶在前排座椅，头部空间和前排没有什么区别。
写到最后，我们要来聊一聊动力，搭配了一台前置单电机，电动机总功率在33kW，电动机总扭矩在100N·m，性能不算长，但满足日常家用没有问题。续航上可以达到311公里，但没有提供快充方案，在慢充情况下需要5.5小时。
