当前位置: 主页 > 试驾评测 > 融合科技与艺术之美,飞凡R7首席设计师Martin,Kropp再造经典

融合科技与艺术之美,飞凡R7首席设计师Martin,Kropp再造经典

(原标题:融合科技与艺术之美,飞凡R7首席设计师Martin,Kropp再造经典)

在各大智能电动车品牌疯狂秀智能科技“肌肉”,不断加码算力和传感器的当下,飞凡汽车鼎力打造的飞凡R7内外兼备,凭借其出众的颜值,以及超高规格的硬件和先进自研算法,成为了今年智能电动车市场中的新焦点,可谓是凭实力成功破圈。

飞凡R7由飞凡汽车与上汽集团创新研究开发总院共建的飞凡设计共创中心团队主操刀设计,整个设计团队秉承“不繁,即非凡”的设计理念,坚持从人的需求出发,以匠心雕琢每一个细节,通过理性设计表达高阶审美,传达真正的豪华质感,让用户真正感受到智慧科技带来的极致出行体验。

其中,Martin Kropp作为飞凡R7首席设计师,在业内颇具名气。“最美大众车”大众CC正是他主导设计的作品,荣获了德国红点工业设计大奖最佳设计品质奖等众多国际设计大奖。他将自己“设计服务于技术”的信条与飞凡R7完美融合,设计出了这款集科技与艺术于一身的车型。

在Martin Kropp看来,设计不能只关注外观是否优美,更要考虑到如何结合功能与用途解决问题。他不喜欢繁复无用的设计,时刻奉行极简和实用主义,这些特质恰与飞凡汽车“不繁,即非凡”的设计理念不谋而合。其实他在设计方面的想法,与前苹果首席设计师乔纳森·伊夫(Jonathan Ive)有很多相通之处。

一直以来,苹果极简的设计风格和对用户体验的极致追求深入人心,关于苹果造车的消息,已经随着团队解散成为了遗憾。不过虽然苹果汽车未能和我们见面,但飞凡R7的推出,从某种程度上来看,也算是弥补了大家的缺憾,因为这款车在设计理念上,同样也将实用性和极简风格深深刻进了DNA里。

在飞凡R7的细节设计上,可以看到浓浓的科技属性和奢华的品质。车尾处采用激光焊接技术,行业领先,将多层次立体掠翼式尾灯设计成功变为现实。飞凡R7还先一步呈现出了超前的科幻感,独特的车灯设计元素,在贯穿式尾灯席卷智能电动车圈的当下,显得非常前卫。

同时,飞凡R7直列式激光大灯照明系统,布局简约,但黑科技满满。它选用最新一代激光辅助模组作为远光,在高速行驶中可以自动开启,带来40%的照明度提升。这一设计,一方面是大灯造型上的创新,另一方面也是功能上的进阶。

除了细节设计到位之外,飞凡R7整体车身设计也频频出圈。无论是流线型溜背造型,还是简洁有张力的侧身线条,又或是饱满有力的前脸,都给人强烈的视觉冲击感,令人过目难忘。在轮毂设计上,Martin Kropp采用铝制轮毂为主体,辅以碳纤维插件实现轻量化的同时,整车风阻系数低至0.238Cd,飞凡R7整车的优越气动性能得到了大幅度提升。

结合目前不断放出的车型信息来看,飞凡R7无论是对设计美学的独到理解,还是对智能科技的极致追求,都表现得格外出彩。总而言之,这款车型能够成功出圈,虽然看似是意料之外的惊喜,但其实仔细分析过后,可以看出也是在情理之中。