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为何都说新获奖的上汽大众ID.3是小钢炮?车主告诉你答案

(原标题:为何都说新获奖的上汽大众ID.3是小钢炮?车主告诉你答案)

个性、年轻以及运动,是现在很多年轻人的选车标准。尤其小钢炮车型,更是喜欢玩车的朋友的最爱。不过,随着汽车电动化,大家也开始变得纠结,不知道该放弃小钢炮选择电动车,还是一如既往买传统小钢炮。讲真,谁说鱼和熊掌不可兼得?恰逢上汽大众ID.纯电家族推出一周年之际,还在近期ID.3这款车型拿下了2021 中国汽车风云盛典的奖项,所以今天给大家推荐一款电动车“放心之选”,也是电动小钢炮——22款上汽大众id3。

不瞒大家,当初我本来想买高尔夫,结果被高昂的油价劝退,再加上家里已经有一辆油车,就打算放弃买小钢炮。结果无意间发现这款小车,在试驾后,瞬间觉得高尔夫不香了,接着我就成为了尊贵的上汽大众ID.3车主,甚至带着它去跑山。

不要觉得我是在逗大家玩,要知道上汽大众ID.3可不止采用前后短悬设计,更是罕见采用后置后驱的纯电动两厢车,结合MEB平台低重心、强操控等诸多优势,把它称为电动小钢炮,你应该不会不同意吧?接下来就带大家感受一下这款电动小钢炮的魅力。

大家千万不要被上汽大众ID.3的外观欺骗到,看起来萌萌哒的外观之下,隐藏的不止是一颗躁动的心,还有非常好开好玩的调校。

言归正传,在加速方面,纯电动汽车纯天然的原始表现让它比很多燃油车更加平顺,用很多车友的话说,你只管踩油门就可以。虽然少了一丝发动机的轰鸣声,但是AR HUD与小巧的仪表盘之间的搭配,还是非常有战斗气息的。

重点是面对踏板几乎踩到底的急加速,上汽大众ID.3不止反应速度快,底盘也十分紧凑,出色的悬挂调校可以始终带来不错的车身姿态,整车可以说是以沉稳的姿态面对急加速或是转弯,我身为驾驶者也能够感受到满满的安全感。

前面提到过,我曾经开着上汽大众ID.3去跑山。后置后驱的配置使得上汽大众ID.3很容易被驾驭,跑山时可以充分发挥后驱车在操控上的优势,不论高速入弯还是加速出弯,这台纯电小钢炮的表现都十分在线。细腻的转向手感也令人好感倍增,面对山路真的是游刃有余。

当然,别看上汽大众ID.3性能如此出色,其同时也充分考虑到家用需求,不止空间够大,还贴心的设计了B挡和D挡模式。其中B挡模式下,它和其他电动车一样有能量回收功能,可以增加产品续航,D挡模式则带来媲美燃油车的驾驶感受,舒适、自然、平顺。而且该车的转弯半径非常小,市内用车真的是非常方便,也十分容易上手。

另外,上汽大众ID.3精致用心设计的内饰,以及强大的人机交互能力,都让人怦然心动。如果大家想买一款好看好开又好玩的家用两厢车的话,我个人是非常建议大家看一看22款上汽大众ID.3。

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