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皮实耐造的美系大七座你喜欢吗?

(原标题:皮实耐造的美系大七座你喜欢吗?)

宽体车尾设计饱满而富有张力,立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯,搭配外扩式双排气管,稳健而不失刚劲。在外饰的设计上,昂科旗采用了全新的分体式大灯和鸥翼格栅,内饰设计的视觉效果就是实际使用起来并不复杂。在昂科旗的设计细节上,采用了大量的复杂线条进行刻画,而这样的立体感与层次感,不仅是对于美学的陈述,更是侧面凸显出了车身覆盖件之间的制作工艺水平。

在我看来,昂科旗的内饰设计是三辆车中最豪华、最有档次感的。昂科旗的座椅面料为仿皮,座椅上还有立体的纹路设计,在豪华感上要弱于大众途昂,全系都只有前排座椅可以电动调节,其余均为前后/靠背调节。我喜爱的其实是它这套座椅,触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服,前排全系标配座椅加热,除低配外还有座椅通风。

至于在其它细节方面,像电动尾门,后排隐私玻璃,前排座椅通风/加热,方向盘加热、自动泊车等在昂科旗上都是标配。并没有为了降低成本采用比较简单的动力系统,而是采用了可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配9挡自动变速箱。在配置方面,新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯,根据特殊恒温下空气中的负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。

换挡区很值得拿来说道一番,昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型,没有了挡把的存在。在让人眼花缭乱的丰富配置中,有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的,比如完善的辅助驾驶功能。这款车的配置较为丰富,比如车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应行李箱、方向盘加热、前排座椅通风等功能都有配备。

通过BFI一体化安全车身,昂科旗使用了大量的高强度钢材,车身关键部位的抗扭强度高达1500Mpa。主副驾都具备4个安全气囊,胎压显示,定速巡航,全景天窗,8英寸中控显示屏,手机互联,语音识别控制系统等等配置均是全系标配。并在国内严苛的碰撞测试中,昂科旗取得了75.64%的高的高分率,从而树立了更加安全的车型品质。

上周,别克昂科旗又推出了一款全新的28T前驱战旗型车型,目前已有包括昂科旗艾维亚在内的七款车型供消费者选择。在两缸模式下,最多可节省15%的燃油消耗。同时昂科旗的变速箱也从之前的9AT升级为了现在的10AT。

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