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商乘全能皮卡2022款江铃域虎7

(原标题:商乘全能皮卡2022款江铃域虎7)

在政策利好和消费升级的多重诱因下,集商用、乘用于一身的高端皮卡近年来发展势头迅猛。新皮卡让我们摆脱了“皮卡就是拉货车”的传统印象,而12月7日上市的2022款江铃域虎7,其定位为“商乘全能,潮流典范”,引领了一个皮卡新品类的兴起,10.48-14.83万元的价格极具性价比,驾乘体验远超同类车型。

外观方面,2022款江铃域虎7紧跟潮流设计,可谓皮卡界颜值担当。

前脸肌肉风浓重,采用八边形进气格栅,加上粗壮的镀铬线条勾勒,饰条最上方的“JMC”品牌标识格外醒目。


熏黑式的LED大灯犀利有神,与下方日间行车灯与前雾灯相互呼应。下护板造型相较于旧款线条更加硬朗,防护性能更强,使得2022款江铃域虎7能够从容面对各种路况。


车辆前悬较上一代缩短了87mm,带来更大的 29 °接近角,配合上225mm的离地间隙,不仅让车身造型变得更加紧凑,同时也大幅度地提升了车辆的通过性能。


两纵八横高强度结构车架,承载力高达1.2吨,配合SMC(神盾)超强大尺寸货箱,最高载重量达到了850公斤,实用性极高。


内饰设计简约大气,商务风十足。中控部分配备了一块 10.1 英寸的智能科技大屏,不仅是一套多媒体系统,更是一位能理解会思考的智能AI伙伴,车主只要口头说出想要的功能,就能被系统识别并执行。


大面积的皮质装饰和缝线设计更显高端奢华,座椅的空间设计也进行了一系列优化,肩部、肘部、臀部空间均加大,后排排间距提升20mm,靠背角增大到23°,乘坐更加舒适惬意,“皮卡车开出了商务风“。

无论是运输拉货,还是户外出游,动力可谓是一款皮卡的“灵魂”。2022款江铃域虎7搭载了纯正福特动力,分为汽油版和柴油版车型,其中汽油版采用福特Ecoboost 2.0 GTDi发动机,最大功率达162KW,最大扭矩350N·m;柴油版则搭载是福特PUMA 2.0T发动机,最大功率为104KW,最大扭矩350N·m,最低油耗仅为百公里8.1升。全球皮卡霸主的技术加持,动力之强可想而知。与福特发动机匹配的是世界级的采埃孚8AT变速箱以及博格华纳智能四驱系统,均来自拥有领先技术的国际大厂,为皮卡应对各种复杂路况保驾护航。

上市当天在鄱阳湖的深度试驾过程中,我们也真真切切领略了2022款江铃域虎7带来的超爽驾乘乐趣。得益于超凡的动力配置组合,2022款江铃域虎7在路经沙地、泥潭、草地以及涉水路面自然能够从容应对,而良好的驾控性能和越野能力也离不开良好的底盘设定和调校。


2022款江铃域虎7配备了硬派的分时四驱系统,同时还在后桥加入了伊顿差速锁,在锁止后桥后,这套坚固硬朗的底盘将会带来更强的硬派越野实力,4L模式下,扭矩将会放大2.48倍,车辆的脱困能力也将大幅升级。

硬朗的车身、强劲的动力形成强烈反差的,恰是行驶过程中安静的车内环境。为了给用户带来高品质的驾乘体验,2022款江铃域虎7在NVH方面做了出色的处理,无论车速多快、路况多差,车内却始终保持静谧,高级感油然而生。




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