高颜值代步小车来了！几何E续航401km，提高品牌影响力就看它了
（原标题：高颜值代步小车来了！几何E续航401km，提高品牌影响力就看它了）
几何作为吉利汽车旗下的一个电动汽车品牌，成立也有一段时间了，目前已经推出了三款车型，上市之后反响平平，并没有吸引太多消费者。日前，几何又推出了一款全新小型SUV：几何E，从内到外焕然一新，运用品牌最新造车技术，上市之后主要面对的竞争对手有哪吒V、零跑T03等车型，很适合当作一款日常代步车。
几何E的外形运用品牌最新设计语言，与品牌之前推出的车型并不相同，整体来看很是时尚，整个轮廓比较圆润。前脸采用封闭式设计，没有加入太多装饰，比较干净利落，正中间是品牌logo。大灯采用分体式设计，最上方的贯穿式灯带很好勾勒出前脸轮廓。
下方远近大灯周围加入了四段荧光黄装饰条，这个设计还是很独特的，看起来比较可爱，官方表示全系车型都将配备LED光源，高配车型还将支持感应开启和一些科技功能，为日常出行带来更多乐趣。来到车身侧面以后，大家可以发现它的前悬非常短，所以车头也很小巧，日常操控起来更加灵活一些，另外有助于驾乘空间实现最大化。
车身采用当下很常见的撞色拼接设计，车顶和车柱是黑色的，与小清新的车身颜色形成鲜明对比。快慢充接口被设计在前翼子板处，半封闭式门把手采用了隐藏式设计，兼顾美观性与实用性。上腰线采用分段式设计，向外隆起的程度不是很明显，下腰线整体上扬姿态，同时在车门表面形成一个凹陷型面，有助于丰富车身视觉效果。
整体来看，车身侧面造型并不像前脸那么个性，但是简洁时尚，基本符合大部分消费者的审美要求。另外这款车的车身长度刚刚达到了4m，轴距为2485mm，符合其自身定位，更容易穿梭在拥挤的城市路段。镂空扰流板尺寸不是很大，在行驶过程中可以起到优化风阻的作用。
车尾轮廓比较敦厚饱满，没有加入太多装饰，不规则尾灯呈半弧状，同时融入熏黑设计，看惯了当下流行的贯穿式设计，这样的设计确实能给人们带来新鲜的视觉体验效果。尾灯中间位置还设计了一个凹陷型面，以便更好配合尾灯的走向，至于熏黑下包围就属于常规设计。大部分消费者都能够接受几何E的这套设计手法，面向的消费群体也很广泛，就是一款非常清爽的电动小车。
坐进车内之后，人们可以明显感受到它的驾乘空间不是很大，毕竟自身定位摆在那里，内饰设计精致时尚，部分面板表面加入红色缝线，有助于提升内饰质感，当然大家也不要对它有太高期待，毕竟自身定位摆在那里。为了优化驾乘体验，几何E还配备了氛围灯，中控台上搭载了一个裸露的氛围灯，但是点亮之后有种廉价感，略显山寨，毕竟造车成本也有限，不适合对驾乘体验有高要求的消费者。
但车内有些设计还是很不错的，比如说高位扬声器，空调出风口的调节器等，中控台上包裹了一大块带有花纹的金属面板，对于一款代步车来说这样其实就够了。驾乘空间表现符合其自身定位，后排座椅采用一体式设计，看起来就像是一个双人沙发，舒适度一般，短时间内乘坐是没什么问题，但如果要长时间乘坐的话难免会感到有些疲惫。在续航里程方面有320km和401km两种版本可选，驾驶起来也比较轻松舒适。从各个方面来看，几何E就是一款代步小车，不会给消费者造成太大的经济压力，应对日常通勤是没什么问题的。
几何作为吉利汽车旗下的一个电动汽车品牌，成立也有一段时间了，目前已经推出了三款车型，上市之后反响平平，并没有吸引太多消费者。日前，几何又推出了一款全新小型SUV：几何E，从内到外焕然一新，运用品牌最新造车技术，上市之后主要面对的竞争对手有哪吒V、零跑T03等车型，很适合当作一款日常代步车。
几何E的外形运用品牌最新设计语言，与品牌之前推出的车型并不相同，整体来看很是时尚，整个轮廓比较圆润。前脸采用封闭式设计，没有加入太多装饰，比较干净利落，正中间是品牌logo。大灯采用分体式设计，最上方的贯穿式灯带很好勾勒出前脸轮廓。
下方远近大灯周围加入了四段荧光黄装饰条，这个设计还是很独特的，看起来比较可爱，官方表示全系车型都将配备LED光源，高配车型还将支持感应开启和一些科技功能，为日常出行带来更多乐趣。来到车身侧面以后，大家可以发现它的前悬非常短，所以车头也很小巧，日常操控起来更加灵活一些，另外有助于驾乘空间实现最大化。
车身采用当下很常见的撞色拼接设计，车顶和车柱是黑色的，与小清新的车身颜色形成鲜明对比。快慢充接口被设计在前翼子板处，半封闭式门把手采用了隐藏式设计，兼顾美观性与实用性。上腰线采用分段式设计，向外隆起的程度不是很明显，下腰线整体上扬姿态，同时在车门表面形成一个凹陷型面，有助于丰富车身视觉效果。
整体来看，车身侧面造型并不像前脸那么个性，但是简洁时尚，基本符合大部分消费者的审美要求。另外这款车的车身长度刚刚达到了4m，轴距为2485mm，符合其自身定位，更容易穿梭在拥挤的城市路段。镂空扰流板尺寸不是很大，在行驶过程中可以起到优化风阻的作用。
车尾轮廓比较敦厚饱满，没有加入太多装饰，不规则尾灯呈半弧状，同时融入熏黑设计，看惯了当下流行的贯穿式设计，这样的设计确实能给人们带来新鲜的视觉体验效果。尾灯中间位置还设计了一个凹陷型面，以便更好配合尾灯的走向，至于熏黑下包围就属于常规设计。大部分消费者都能够接受几何E的这套设计手法，面向的消费群体也很广泛，就是一款非常清爽的电动小车。
坐进车内之后，人们可以明显感受到它的驾乘空间不是很大，毕竟自身定位摆在那里，内饰设计精致时尚，部分面板表面加入红色缝线，有助于提升内饰质感，当然大家也不要对它有太高期待，毕竟自身定位摆在那里。为了优化驾乘体验，几何E还配备了氛围灯，中控台上搭载了一个裸露的氛围灯，但是点亮之后有种廉价感，略显山寨，毕竟造车成本也有限，不适合对驾乘体验有高要求的消费者。
但车内有些设计还是很不错的，比如说高位扬声器，空调出风口的调节器等，中控台上包裹了一大块带有花纹的金属面板，对于一款代步车来说这样其实就够了。驾乘空间表现符合其自身定位，后排座椅采用一体式设计，看起来就像是一个双人沙发，舒适度一般，短时间内乘坐是没什么问题，但如果要长时间乘坐的话难免会感到有些疲惫。在续航里程方面有320km和401km两种版本可选，驾驶起来也比较轻松舒适。从各个方面来看，几何E就是一款代步小车，不会给消费者造成太大的经济压力，应对日常通勤是没什么问题的。
