（原标题：仅售30多万还是纯进口！2.5T＋8AT＋四驱，豪华感，看一眼就上头）

今天说的这款车就是捷尼赛思G80。捷尼赛思G80是去年7月底上市的进口豪华中大型轿车，与奥迪A6L、宝马5系一个档次，最低配车型售价为36.28万，顶配车型指导价格为43.38万元，整体性价比超高，但是销量成绩一直不尽人意。

简单说一下它的外形，捷尼赛思G80延续了典型的家族式设计，大尺寸的倒三角中网，加上分段式大灯组，整车在大体上就透露出典雅、复古的味道。而且这套设计是出自前梅赛德斯和宾利设计师之手，相比起主流的BBA的确更有个性一面。

隔音极好，不输很多上一个时代的D级车。在车内享受18喇叭的Lexicn音响简直碉堡了，即使是用蓝牙连接都有极佳的音质，可以和凯迪拉克34喇叭的Panaray音响媲美。想必使用CarPlay链接会更上一层楼，要是能支持CD的话，难以想象有多棒。低配车型可以选装该款音响，价格也并不贵，值得考虑。

车身侧面，流畅的线条设计，后部还加入了溜背式造型，有着运动轿跑美感的同时，还具备这类豪华C级车该有的沉稳大气。造型惊艳的19英寸轮圈，也是吸引消费者眼球的地方。长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm，通过这一尺寸数据分析，对比BBA同级车型占据一定劣势。

至于尾部方面，捷尼赛思G80的设计也比较巧妙。上扬的扰流板设计，双边共双出的排气布局，营造出较强的运动氛围。除此之外，和前大灯相呼应的尾灯造型以及双层的车尾设计，所带给我们的视觉效果还是比较出众的。

捷尼赛思选择先导入的两款车型采用了2.5T四缸发动机，但是动力性能非常充裕——最大功率304马力（223kW）、最大扭矩422牛米，并且最大扭矩在1650转就可以释放。和发动机匹配的是现代集团自研的8AT纵置变速箱，现代集团也是当前汽车行业少有的拥有完整变速箱制造能力的车企集团。