“A4L”的国产版本，搭载了2.0T+8，AT+254马力，售价仅为十万
“A4L”的国产版本，搭载了2.0T+8 AT+254马力，售价仅为十万。
在国内的车市中，只要有一款空间大、动力大、售价低的车型，必然是抢手货，所谓鱼与熊掌不可兼得，既然空间大，动力强，售价自然也就高，在这方面，国产车的优势还是很大的，事实上，国产车总是以高配置、低售价来吸引顾客。
而在国内，销量最好的，就是 A+，因为吉利星瑞的车，都是在十五万以内，这个价位，大多数人都能接受，虽然是 A级，但也有 B级，吉利星瑞就是其中之一，吉利星瑞的车身，是4785毫米、1869毫米、1469毫米、轴距2800毫米，完全符合 B级车的标准，再加上2.0T的涡轮增压引擎，吉利星瑞的销量还是很好的。
这也是国产汽车的发展方向，不能只限于小型汽车，既然国产汽车已经走上了这一条路，那么其他品牌也会跟着走，虽然是以A级为主，但也能达到 B级，而国产“A4L”，则是以2.0T+8 AT+254马力，售价只有十万！奇瑞艾瑞泽8，奇瑞最新发布的车型，外形要比奥迪A4L更加拉风，可以说是奇瑞家族里最拉风的车型了。
艾瑞泽8的外观设计是为前脸设计的，有两种不同的进气格栅，每一种都能给人一种惊艳的感觉，锋锐的大灯组，充满了质感，再加上一盏细长的 LED大灯，让这辆车的外观更加的漂亮，而且，在进气格栅的两边，还有一颗黑色的獠牙，看起来很有冲击力。
奇瑞艾瑞泽8的定位是 A+级，但车身长度分别为4800毫米、1870毫米、1500毫米、轴距2810毫米，与 B级车的尺寸相差不大，再加上超长的轴距，可以将更大的空间发挥出来，与速腾、轩逸、凌渡等同级别车型相比，这款车的空间要大得多。
艾瑞泽8是一款流线型的车身，给人一种动感的感觉，车顶有点像宝马5系，提升了它的档次，车身两侧采用了前后两条流线型的线条，增强了车身的层次感，18寸的铝合金轮毂，提升了车身的气势，艾瑞泽8的尾部设计更加精致，采用了一种流线型的尾灯，除此之外，排气系统还采用了两种不同的排气管和四排排气管，这让艾瑞泽8的商业氛围和运动感都得到了提升。
内饰设计一向是国产轿车的亮点，而艾瑞泽8的内部设计也没有让人失望，它采用了超大的双屏，减少了很多的物理按键，增加了内部的科技感，值得一提的是，该车门把手的设计非常特殊，另外，还搭载门板座椅电动调节功能，彰显了整车豪华感和时尚感。
动力部分，艾瑞泽8将会配备1.6 T和2.0T两种，1.6 T最大功率197 Ps,2.0T最大功率254 Ps,8 AT变速箱，这两种发动机的综合性能都要超过奥迪A4L，而且，这款车的售价在十万左右，艾瑞泽8的推出，对于同级车型来说，无疑是一种巨大的压力。
