副驾配超长腿托，捷途大圣这是要放飞自我
自从捷途T-X亮相以来，好像换了一个人似的。在此之前，捷途给人的印象，就是奇瑞的影子，好像球场外的第三人。从销量上看，还算是中规中矩，但看不出什么进取心，好像躺平一样。随着捷途T-X的亮相，立刻就不一样了。不得不感慨，捷途终于找到了适合自己的路线，在外观审美上终于舍得下功夫了。
新车长宽高为4590*1900*1685mm，轴距2720mm，提供四种动力组合：1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT以及1.5T插电混合+3DHT，个人认为，要是有6AT的话会更好。
虽然捷途大圣距离正式上市还有小半年左右，但是依旧值得令人期待。首先，外观设计由前保时捷918设计师负责，前脸为无边界式设计理念，和长安UNI-T有着异曲同工之妙，但是又可以看出二者之间存在明显的不同。
进气格栅采用上下错落的布局方式，看起来不是那么单调，富有层次感。两侧的LED大灯采用比较流行的眯缝眼造型，全新宝马7系和蔚来ET也是如此。虽然现在隐藏式门把手很流行，也能体现出高级感和科技感，但是就本人而言，作为一款10多万的车，真的没必要盲目跟风。
尾部方面值得一说的就是排气管造型，双边四出排气管的造型很夸张，顶部的扰流板应该是借鉴了机甲元素。官方之前称捷途大圣的设计理念为“徽城翘楚”，体现的应该是传统文化中的徽派元素，但是又怕年轻人无法理解，所以又加入了现代流行元素。
内饰方面，从目前官方给出的信息来看，惊喜还是很多的，以捷途大圣 2022款 1.6T DCT基本型来看，最有看点的就是一体式飞航座椅。头枕中间是镂空的，而且微微向前，更加贴合头部，不仅仅是好看，还很实用。
让人没想到的是副驾驶竟然配备了超长腿托，也就是蔚来引以为傲的女王座驾，说的再直白一点就是和MPV第二排座椅一样，这确实是很少见的。座椅做了打孔设计，大概率会支持加热，通风就不是那么确定了。
中央扶手的造型也是别树一帜，并没有和前方的面板连接一起，好像一个断桥，主副驾驶之间没有了阻碍。说实话，这种造型还是头一次见，挺新颖的，而且还扩大了前排的储物空间。
配置上应该会包含导航、语音控制、HUD、手机互联、无线充电，可以看出杯架旁边预留出了无线充电的位置。如果不仔细看的话，还以为是取消了仪表盘，像特斯拉那样，全部集成到触控屏上了。其实不然，新车还是配备了一块8英寸的仪表盘，只不过不是那么的显眼。
触控屏的尺寸为15.6英寸，功能和常规的中控屏差别不大，值得一提的是没有屏幕黑边，看起来很顺眼。还有就是双辐式方向盘和怀挡设计， 有一说一，这种设计组合就是透漏着一股豪华气息。
结语：捷途大圣作为一款紧凑型SUV，将会和长安UNI-T、传祺GS4 PLUS、瑞虎8 PRO正面竞争，所以其售价应该不会超过15万元。在同级别中，捷途大圣在内饰风格上的优势很明显，有着不小的进步，在即将上市的新车行列中，算得上是一款值得等待的车型。
