（原标题：超跑也能车身达5米？保时捷989真到来了）

笔者今天不想搞什么神秘，这次拥有中大型豪华身材的就是保时捷旗下的帕拉梅拉（Panamera）。其实帕拉梅拉的身世可是比保时捷的明星911更加光彩夺目，毕竟这款在2009年才问世的跑车拥有者低于品牌旗舰的继承与发扬的使命。

在去年完成换代之后，帕拉梅拉在外观与内饰方面进行了全方面的升级，而这台拥有超过5米车身长度的Panamera Turbo S E-Hybrid就是比对着在上个世纪亮相的保时捷四门概念跑车——保时捷989，这个不曾量产过的跑车承担着品牌旗舰的使命，但最终却也尘归概念。

而当初没有完成的梦想，这一次最终在帕拉梅拉最强动力版本上完成了，这台Panamera Turbo S E-Hybrid混动车型不仅搭载了一台暴力的4.0T V8双涡轮，更是通过保时捷自己研发的一台混电系统让车辆的爆发力进一步提升。

这台由4.0T V8与电动机组成的插电式混动能够将原本4.0T的404kW提升500kW的最大功率，这一数据的提升就相当于是为保时捷911加了两个缸，其在静谧之中展现的动力输出水平能够在3.4s内实现百公里提速，这一点已经足以明星跑车911汗颜。

而且你需要明白的一点是，911不过是一台4.5m的跑车，而这台帕拉梅拉可是达到了4.97m，而在装上一套运动配件之后，其不仅进行了宽体提升，更是在车身长度上超越了5m大关，这个比911重了足足300kg的车能够拥有如此的动力数据已经足够震撼。