宏光MINI，EV最强敌手！试驾奇瑞QQ冰淇淋
[ 产品] 五菱宏光MINI EV的横空出世再度点燃了微型电动车这个细分市场，连续月销2万以上的成绩似乎已经成为了常态。而在鲜花与掌声之下，五菱宏光MINI EV也要面临更多对手的挑战，其中最具竞争力的无疑是即将上市的奇瑞QQ冰淇淋。
新车特点：
多种拼色车身可选，前后U型灯组辨识度高
内饰设计简约，座椅采用抗菌环保面料
驾驶感受轻盈，城市穿梭十分灵活
外观Q萌，内饰简约
奇瑞QQ冰淇淋定位微型电动车，主打短途出行的用车场景，自然也与的五菱宏光MINIEV的目标用户群体非常相似。该车推出3款车型，以三种冰淇淋的形式来命名，分别为布丁、甜筒和圣代，预售价格为预售价格为2.99万-4.39万元。
奇瑞QQ冰淇淋采用“方头方脑”的造型风格，与此前上市的宏光MINIEV有异曲同工之妙。在整体设计上，QQ冰淇淋的线条运用十分简单，两侧大灯组配备了U型的LED日间行车灯，给新车带来了极高的辨识度。前包围还配备了黑色装饰面板，看起来十分别致。
车身侧面采用了上下拼接的双色设计，除了实拍车型的浅藕色之外，还有香芋紫、薄荷绿、椰子白、海盐蓝以及柠檬黄等可以选择，能够满足不同人群的喜好。此外，该车全系匹配了规格为145/70 R12的轮辋，搭配前盘式后鼓式制动器。
尾部设计延续了整车方正的造型风格，看起来十分呆萌，U型尾灯组和前大灯相互呼应，点亮后也有不错的辨识度。下方依旧配别了黑色装饰面板，丰富了尾部的层次效果。配置方面，中高配车型将搭载后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰设计十分简洁，一切都以实用为主，和外观一样采用了双色搭配，并没有配备时下流行的大屏幕，但考虑到其价格这样的设定也能接受。值得一提的是，车内座椅采用了抗菌环保材料，并且得到了德国莱茵健康汽车认证。
方向盘采用了平底设计，但表面并没有皮质包裹手感上略差一些，而作为奇瑞iCar生态的首款A00级产品，QQ冰淇淋也将“ICAR”字样打在了方向盘上。多功能方向盘上的按键操作比较简单，左侧按键可以操控仪表盘显示信息，右侧为音量以及电话操作按键。
方向盘后边的液晶仪表基本涵盖了车内的多数功能，显示的信息十分全面，清晰度也比较高。此外，当车辆挂至倒车挡位后，这块大屏就会变为倒车影像，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
中控台上虽然没有悬浮式大屏，但厂家设计了一个专门放置手机的凹槽，其尺寸对应到主流的手机型号基本都没有问题。
储物空间方面，鉴于新车的尺寸车内并没有太多可以存放物品的地方，两侧门板基本上是新车最大的储物槽，中控台下方也有网兜和储物格，应付两人的随身行李基本没有问题，但是要是2人以上应该就不够用了。
城市穿梭灵活，动力响应积极
QQ冰淇淋采用了后置后驱的动力布局，永磁电机最大功率为20千瓦，最大扭矩85牛·米。三款车型均搭载磷酸铁锂电池组，布丁和甜筒的电池容量9.6千瓦时，NEDC续航里程120公里，圣代的电池容量为13.9千瓦时，NEDC续航里程170公里。
作为一台以代步为主的微型电动车，QQ冰淇淋并不会在驾驶层面给你带来太多惊喜，但所幸20千瓦的电动机足以推动这台743公斤重的车型在城市道路里飞驰。60公里/小时之前，只要深踩加速踏板都能得到一个比较积极的动力响应，但这样的动力输出并不会持续递增，所以如果你想要超车，建议还是提前找准时机。
运动模式下，前文描述的这种响应会更加直接，速度提升也会更快一些，但来到中高速域后，运动模式和经济模式之间的差别并不会明显。并且在个人来看，运动模式对于动力请求的响应有些过于敏感，如果不太适应新能源车型的驾驶风格，加速踏板会给人一种比较“贼”的感觉。
刹车表现还是值得给一个好评的，踏板踩起来比较轻，在城市里走走停停也不会给右脚带来太多负担，其次制动力释放也比较线性，踏板行程的初段就有一个明显反馈，能够给人信心。方向盘的标定偏向于营造舒适惬意的驾驶状态，所以手感轻盈，对于女性用户来说也很友好，但指向性有些模糊，中间的虚位也有些明显，考虑到新车定位这样的设计也合情合理。
底盘质感上就不要对一台预售价4.39万元的车型有太多期待。整体表现基本符合预期，在面对一些小颠簸时，车身姿态还是比较稳定，能够感觉到悬架在尽可能地吸收震动，但如果行驶到一些大的减速带和坑洼路面时，冲击感还是会比较明显的传递到车内。
