当前位置: 主页 > 试驾评测 > 宏光MINI,EV最强敌手!试驾奇瑞QQ冰淇淋

宏光MINI,EV最强敌手!试驾奇瑞QQ冰淇淋

(原标题:宏光MINI,EV最强敌手!试驾奇瑞QQ冰淇淋)


[ 产品] 五菱宏光MINI EV的横空出世再度点燃了微型电动车这个细分市场,连续月销2万以上的成绩似乎已经成为了常态。而在鲜花与掌声之下,五菱宏光MINI EV也要面临更多对手的挑战,其中最具竞争力的无疑是即将上市的奇瑞QQ冰淇淋。

新车特点:

多种拼色车身可选,前后U型灯组辨识度高

内饰设计简约,座椅采用抗菌环保面料

驾驶感受轻盈,城市穿梭十分灵活

外观Q萌,内饰简约

奇瑞QQ冰淇淋定位微型电动车,主打短途出行的用车场景,自然也与的五菱宏光MINIEV的目标用户群体非常相似。该车推出3款车型,以三种冰淇淋的形式来命名,分别为布丁、甜筒和圣代,预售价格为预售价格为2.99万-4.39万元。

奇瑞QQ冰淇淋采用“方头方脑”的造型风格,与此前上市的宏光MINIEV有异曲同工之妙。在整体设计上,QQ冰淇淋的线条运用十分简单,两侧大灯组配备了U型的LED日间行车灯,给新车带来了极高的辨识度。前包围还配备了黑色装饰面板,看起来十分别致。

车身侧面采用了上下拼接的双色设计,除了实拍车型的浅藕色之外,还有香芋紫、薄荷绿、椰子白、海盐蓝以及柠檬黄等可以选择,能够满足不同人群的喜好。此外,该车全系匹配了规格为145/70 R12的轮辋,搭配前盘式后鼓式制动器。

尾部设计延续了整车方正的造型风格,看起来十分呆萌,U型尾灯组和前大灯相互呼应,点亮后也有不错的辨识度。下方依旧配别了黑色装饰面板,丰富了尾部的层次效果。配置方面,中高配车型将搭载后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰设计十分简洁,一切都以实用为主,和外观一样采用了双色搭配,并没有配备时下流行的大屏幕,但考虑到其价格这样的设定也能接受。值得一提的是,车内座椅采用了抗菌环保材料,并且得到了德国莱茵健康汽车认证。

方向盘采用了平底设计,但表面并没有皮质包裹手感上略差一些,而作为奇瑞iCar生态的首款A00级产品,QQ冰淇淋也将“ICAR”字样打在了方向盘上。多功能方向盘上的按键操作比较简单,左侧按键可以操控仪表盘显示信息,右侧为音量以及电话操作按键。

方向盘后边的液晶仪表基本涵盖了车内的多数功能,显示的信息十分全面,清晰度也比较高。此外,当车辆挂至倒车挡位后,这块大屏就会变为倒车影像,可谓是麻雀虽小五脏俱全。

中控台上虽然没有悬浮式大屏,但厂家设计了一个专门放置手机的凹槽,其尺寸对应到主流的手机型号基本都没有问题。

储物空间方面,鉴于新车的尺寸车内并没有太多可以存放物品的地方,两侧门板基本上是新车最大的储物槽,中控台下方也有网兜和储物格,应付两人的随身行李基本没有问题,但是要是2人以上应该就不够用了。

城市穿梭灵活,动力响应积极

QQ冰淇淋采用了后置后驱的动力布局,永磁电机最大功率为20千瓦,最大扭矩85牛·米。三款车型均搭载磷酸铁锂电池组,布丁和甜筒的电池容量9.6千瓦时,NEDC续航里程120公里,圣代的电池容量为13.9千瓦时,NEDC续航里程170公里。

作为一台以代步为主的微型电动车,QQ冰淇淋并不会在驾驶层面给你带来太多惊喜,但所幸20千瓦的电动机足以推动这台743公斤重的车型在城市道路里飞驰。60公里/小时之前,只要深踩加速踏板都能得到一个比较积极的动力响应,但这样的动力输出并不会持续递增,所以如果你想要超车,建议还是提前找准时机。

运动模式下,前文描述的这种响应会更加直接,速度提升也会更快一些,但来到中高速域后,运动模式和经济模式之间的差别并不会明显。并且在个人来看,运动模式对于动力请求的响应有些过于敏感,如果不太适应新能源车型的驾驶风格,加速踏板会给人一种比较“贼”的感觉。

刹车表现还是值得给一个好评的,踏板踩起来比较轻,在城市里走走停停也不会给右脚带来太多负担,其次制动力释放也比较线性,踏板行程的初段就有一个明显反馈,能够给人信心。方向盘的标定偏向于营造舒适惬意的驾驶状态,所以手感轻盈,对于女性用户来说也很友好,但指向性有些模糊,中间的虚位也有些明显,考虑到新车定位这样的设计也合情合理。

底盘质感上就不要对一台预售价4.39万元的车型有太多期待。整体表现基本符合预期,在面对一些小颠簸时,车身姿态还是比较稳定,能够感觉到悬架在尽可能地吸收震动,但如果行驶到一些大的减速带和坑洼路面时,冲击感还是会比较明显的传递到车内。

支付宝赞助
微信赞助