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丰田普拉多2700虽好,但是美中不足,你知道是什么吗?

(原标题:丰田普拉多2700虽好,但是美中不足,你知道是什么吗?)

全球三大越野品牌吉普、路虎、陆地巡洋舰,今天咱们说的主角丰田霸道普拉多其实是陆地巡洋舰的分支。

丰田霸道普拉多自始至终深受越野爱好者的喜爱,不免与他的老大哥陆地巡洋舰有一定的关系。

说到丰田普拉多可能有一部分人不知道,但是说到它的另一个名字—霸道,肯定都听说过,它的外观和它的名字霸道一样,两字—霸气。整体看上去非常有力量感,走进观感更是震撼,宽厚高大的身躯,给人一种安全感,像一位威猛的男子汉。

前机舱盖的线条充满肌肉感,宽大的镀铬进气格栏,使整个头部看起来很伟岸,充斥着阳刚之气。

在普拉多威猛的外表下,内心却是温柔舒适的,驾驶室别有洞天,空间十足,内饰妥妥的日系风格,真皮座椅在越野车里是非常舒服了,虽说不能与轿车的舒服度相比,但是也非常Nice了。

普拉多各方面都非常优越,我想这也是很多人喜爱它的原因,要说真有弱点的话,唯一美中不足的应该就是它的动力了,普拉多2700确实动力稍显不足,那么大的身躯原厂动力169PS,原厂最大扭矩246NM,如果去越野爬坡,穿越沙漠绝对吃力,平常高速超车也是肉肉的感觉,特别是在80迈以后,明显加速动力不足,有一种无力感。

普拉多4.0原厂动力275PS,扭矩381NM,但是价格根据配置不同要五六十万,普拉多2.7大概三十多,不到四十万,可见2700在普拉多系列里性价比有多高!

普拉多2700性价比绝对的高,唯一美中不足还是动力稍弱,爬坡吃力,超车肉,但是这并不是不可改变的。

现在非常火的机械增压动力提升就可以克服普拉多2700动力弱的问题。

如果你喜欢越野爬坡,进藏穿越沙漠,VT双螺杆机械增压套件是首选,爆发力超强,硬派越野车动力的加油站,谁都按耐不住它的暴躁,动力提升35%~45%,扭矩提升30%左右,低转高扭力,爬坡,穿越沙漠通通不再话下。

如果你跑高速比较多,HKS离心式机械增压是首选,高转高扭力,动力提升源源不断,线性加速,让你超车更轻松,加速推背感随心而来,动力提升35%~45%,扭矩提升30%左右,让你的2700动力媲美4.0。

普拉多2700的价位比4.0低十几,二十万,但是机械增压动力提升一套也就几万块钱,完美解决你的动力问题,你说香不香? 你还有什么汽车动力提升的好方法,欢迎留言评论探讨。


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