（原标题：整体表现均衡，试驾江铃域虎7柴油版！）

       对域虎钓鱼版进行了试驾后，这台专业化的钓鱼版“小房车”带给了我很不错的休闲体验。而今天，我们就对它的“原版车型”——域虎7柴油版进行试驾，那么它的表现又如何呢？
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​        我们曾经对域虎7的汽油版（当时叫全新域虎）进行过试驾，那么今天我们就从动态部分开始吧。

  动力方面，域虎7搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，最大扭矩为350牛·米，满足国Ⅵ排放标准。传动系统方面，匹配的是6MT和8AT变速箱。而本次我们试驾的车型为域虎7 2.0T柴油手动四驱舒享版长轴国VI（以下简称域虎7柴油版）。
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  在动力感受上，它与我试驾过的域虎钓鱼版基本保持一致，油门的响应属于中规中矩的体现，这也是大多数柴油机的特性，不积极但也并不慵懒。低扭的输出还是不错的，动力储备给人的感觉十分充足。变速箱各挡位清晰，入挡顺畅且没有生涩感。
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  该车采用前双横臂螺旋弹簧、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为6片钢板弹簧，钢板弹簧侧重于承载能力，总的来说，还是性价比不错的一款车型。
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