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曾和帕萨特掰手腕!配2.0T+8AT,现代索纳塔为何无人问津?

(原标题:曾和帕萨特掰手腕!配2.0T+8AT,现代索纳塔为何无人问津?)

作为一款经典的中级轿车,现代索纳塔这两年在市场上确实已经失去了和主流中级轿车竞争的资本了。

我们都知道,这两年国内消费者在购车时候,确实是都朝着大空间车型选择,毕竟空间大的车型,乘坐舒适度也是更好,像市场上的德系帕萨特、迈腾,日系旗下的雅阁、凯美瑞、天籁等车型,都是非常火爆的,可是为何今天咱说的索纳塔,这两年却一直在走下坡路呢?

现代索纳塔这款车,为何在市场上销量持续惨淡呢?其根本原因还是因为现代品牌影响力的下降,前几年现代车企在市场上的地位是可以和大众、本田相提并论的,但是从这两年竞争结果来看,现代早已经沦为二线合资车企了,旗下车型门槛也是大幅度降低,很多廉价的现代车都没有好的销量,这就足以看出这个品牌如今在国人心中并不受待见。

今天我们说的索纳塔这款车,一直以来都是现代家族主打的车型,整车曾经是完全能够和帕萨特掰手腕的,可是如今整车即使定价16万左右都没有人愿意为其买单了,要知道索纳塔的颜值、动力和内饰表现还是不错的,今天咱就来看一下这款中级车,到底有多强的实力?

全新的索纳塔在设计上,其实还是很成功的,新车的整个前脸采用了官方称之为“Sensuous Sportiness”的设计理念,它的多边形的进气格栅搭配上融入镀铬饰条的日间行车灯,让整车辨识度非常高,同时从新车的侧面设计来看,新车凌厉的车身腰线和漂亮的轮毂,都彰显出了不错的活力气息,同时溜背式的设计也是当下年轻人最为喜爱的风格。

空间的表现方面,新车的车身长宽高分别为4955×1860×1445mm,车身轴距达到了2890mm,空间乘坐还是很宽裕的。其实现在的索纳塔在设计上也是下了不少功夫的,新车采用了大量的软性材质进行包裹,双12.3英寸的联屏设计加上按键式的换挡机构,使得科技感有了明显的提升,当然像HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助等实用配置也不会缺席。

它的动力系统设计上,索纳塔搭载的是1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,其中1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩为253Nm,2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩为353Nm,不得不说这款2.0T+8AT的组合还是有着很强的爆发。作为一款合资中级轿车,索纳塔在市场上也曾经无比的风光,只可惜现在因为现代家族影响力的下探,导致整车销量低迷,对于这款定位非常运动的中级韩系车,你会为其买单么?

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