名爵ZS：颜值高、配置实用，但三缸依旧是最大槽点？
颜值是大多数消费者选择一款车的第一要素，而善于制造“网红”的名爵推出的车型大多都凭借着运动的外观获得消费者认可，其中名爵ZS算是代表之一，不少人也将它列入购车选项中，不过它搭载了1.3T三缸发动机和1.5L四缸发动机，其中三缸发动机一直受人诟病，那这会是它最大的槽点吗？下面一起来看看。
外观
名爵ZS的外观设计非常符合年轻消费者审美喜好，前脸的中网经过了熏黑处理，内部呈蜂窝状，和两侧刀锋造型的大灯相结合，营造出来的气场特别强。从车身侧面来看，一条腰线从前大灯延伸至后门把手处，拉伸了车身的视觉长度，再骤然往上折，很好地提升了车辆的运动感。车尾部分没有采用现在流行的贯穿式尾灯，圆润饱满的造型，搭配熏黑尾灯，时尚气息浓郁。
内饰
进入车内，名爵ZS的内饰呈现年轻化的设计格调，副驾驶面前用一条银色镀铬条连接空调出风口，圆筒形的空调出风口设计非常新颖，两者相结合在深色的内饰上添加一些活力，并且中控等细节处都采用了仿碳纤维纹路的皮革和红色的缝线，在氛围的营造上做得很到位。此外10.1英寸的中控屏还加入了斑马3.0车载多媒体系统，支持短视频等年轻人喜欢的功能，在流畅性、功能丰富度上都有不错的表现。
空间
名爵ZS定位为小型SUV，前排表现比较不错，后排则有一点偏小，进入后腿部和头部空间不算宽敞，中间地台也有凸起，不过满足日常使用需求没有问题，后备厢的空间也比较规整，并且支持后排座椅放倒来提升空间。
动力
名爵ZS采用了1.5L四缸发动机+5挡手动及CVT无级变速箱，1.3T三缸发动机+6挡手自一体变速箱的动力组合，前者的最大马力为120Ps，最大扭矩150N·m，后者的最大马力163Ps，最大扭矩230N·m。
写在最后
总的来看，名爵ZS是一款颜值和配置都符合消费者喜好的车型，外观时尚回头率高，内置的斑马3.0车载多媒体系统可玩性也不错，而它的最大槽点与其说是三缸发动机，不如说是动力方面不合理，1.5L动力消费者普遍抱怨偏弱，在爬坡、提速的时候比较吃力，而1.3T动力明显强的不是一星半点，却是一个三缸，这尴尬的动力也让其受众人群缩小。
