星途凌云S定位为运动中型SUV，两驱、四驱可选，它到底怎么样？
4月19号星途汽车旗下的凌云S正式上市，分别推出了两驱版和四驱版两款车型，售价区间在15.99-16.99万元，新车定位为运动中型SUV，车身尺寸与哈佛H6、长安CS75PLUS差不多。今天咱就来聊一聊这台车的做工、品质到底怎么样？
外观方面，星途凌云S既然定位是运动型SUV，那么它车身上就有很多彰显运动的特殊元素。比方前大灯周围使用了一圈碳纤维饰板，前格栅内部也做了黑化处理；而且前方大大的车标还带有可呼吸的闪烁效果，点亮后非常漂亮。轮毂样式很有特色，里边儿是红色的刹车卡钳，有一种性能车的风格。
车后的鲨鱼鳍再加上小尾翼，同样也是运动属性比较强。但是美中不足，侧窗整个是上扬的感觉，窗户的面积比较小，显得车身侧面略显臃肿，视线也稍受影响，不过内部乘坐空间还是很宽敞的。
内饰的做工、用料很厚道，比如中控台上方采用有点像荔枝纹状的皮质覆盖，中间塑料材质，下面是大面积的翻毛皮。中央操控台上是金属拉丝的面板，整个用料非常实在。但是坐进车内感觉不到豪华感，因为它的用料量有点太杂了，风格不统一。另外一些细节也有提升的空间，像方向盘内圈的缝线有点太随意了，做工比较粗糙；空调出风口塑料感有点重，使用时觉得心情不是太舒服。操作便利性体验方面，前方全液晶仪表盘里面是红黑搭配的运动主题界面，显示图像特别清晰，功能也很全面，但是UI设计在细节方面还可以再丰富一些；比如两个炮筒状仪表能不能做得更有纵深感，更有立体感一些；主题切换的风格再丰富多样一些，可能消费者会更喜欢。
中控屏幕下方一条窄窄的区域，其实才是使用切换范围，常用的几个按键被安排在了这里，功能非常丰富。不管音乐软件还是导航都特别清晰，但反应程度还有提升的空间，比如打开百度地图在缩放页面的时候，还是稍微有些卡顿；也就是在快速放大、缩小时，需要一点缓冲时间才能把图像给显现出来。中控台下方是空调调节面板，与路虎上的屏幕很相像，手腕搭在挡把上即可操作，开车时盲操也很方便。而且显示的页面很大，不管老人还是小孩都能很清晰地去调节，提升了整个内饰的豪华性。电子挡把上面是水晶装饰，外面一圈用塑料包围，显得特别精致。中央通道上的按键布局直观、明了，功能分区很清晰，提升了操作的便利性。
后排腿部空间大概有三拳左右的距离，算是比较宽敞；头部空间也很充裕，大约富余两拳还多，高个子男生也不会顶到头。但是中间地台稍微有点高，并且中央扶手箱的位置比较靠后，坐在中间的乘客会觉得拥挤，所以这台车坐四个人没有太大问题，但是坐五个人时就不太舒服了。毕竟定位是台运动型SUV车型，所以后排座椅不算特别软，但是坐垫长度和高度都不错。配置方面，车顶有块全景大天窗，往上看的视野很开阔。中间扶手放下来，看到有两个单独的杯架，手臂搭在上面特别舒适。前面配有两个独立空调出风口、两个USB充电接口，如果再配个TYPE-C接口就更好了。
车型配置推荐，星途凌云S有两个配置版本，价格上相差一万元。个人推荐购买高配版本车型，因为可以获得四驱的体验，而低配版本是两驱车型。四驱车型不管在应对颠簸路面，还是湿滑路面的稳定性和通过性都会更好，能够带我们去更多、更远的地方。除此以外，它的智能驾驶辅助配置也更高，对于新手司机来说就多了一重安全保障，毕竟安全才是我们买车首要考虑的因素。
动力方面，星途凌云S搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，比同级竞品车型哈弗H6、长安CS75PLUS都有优势，如果您想要追求更好的驾驶动力享受，这款车非常值得推荐。不过，它需要加95号的汽油，在经济性方面可能没有另外两款车型更好。智能配置方面几款车型相差不多，价位也比较相近，朋友们可以按需进行选择。
