（原标题：一汽大众ID.6，CROZZ品质之星）

新能源风口让猪都飞了起来，全中国都在造车，一上来就告诉你它的新车造型多么爆炸，科技多么高精尖。这种风气已然形成，现在提到新能源车，你肯定还会下意识地觉得它要么造型特浮夸，要么性能特炸裂。但大众却很务实，比如我们此次测试的主角 ID.6 CROZZ，它很新潮，却也保留着德国人造车的保守谨慎。

ID.6是大众在新能源市场的又一款新车，新车基于大众模块化电驱动MEB平台打造，定位于中大型纯电SUV，采用3排6座布局，在2021上海车展进行全球首发，大众id6x预计将在30万元，感兴趣的朋友们可以了解一下。

大灯设计秉承着ID.系列的风格，与ID.4 X大灯非常相似，搭载IQ.Light全LED矩阵式前大灯，采用了贯穿式设计(别以为只有尾灯才能贯穿)，中间的LED灯带会与LOGO一同发光，大灯内部设计也比较考究，结构之复杂、精美不亚于其雾灯区域的设计。

侧面线条比较简洁，通过不同的型面来营造独特的光影效果，比较有特色的是车窗边框，上沿和下沿都采用了亮黑色涂装，车顶看起来会更加纤薄，整体的视觉效果也更为科幻了，下包围采用黑色塑料覆盖，而翼子板处设计了带有PRIME字母的徽标。

外后视镜同样采用黑色涂装,营造出一定的运动感，从侧面看与黑色的车窗框融为一体。大众为ID.6 X的两个后视镜配置了侧向摄像头和LED转向灯，同时采用了双曲率反光镜片，让驾驶员看得更广、更细，有效减少盲区，提升行车安全性。

ID.6 X的外门把手采用了半隐藏式设计，既保留了传统把手的开门质感，也满足了空气动力学设计以及科幻造型的要求。实拍车型配备了四门无钥匙进入系统、一键启动功能，值得注意的是，启动按键位于方向盘转向柱的右侧。