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全面年轻化的长安深蓝从SL03开始,CEO带我身临其境

(原标题:全面年轻化的长安深蓝从SL03开始,CEO带我身临其境)

长安深蓝,一个年轻的品牌。


“创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活”,如此识微见远的理念,很难想象这是年轻的长安深蓝想要向我们传递的品牌价值。而一个“意气风发”的年轻品牌,也总是会带给消费市场一些惊喜。 


5月6日,不同于往常的产品亮相,长安深蓝C385的产品亮相则是来自一条官微的“说车视频”。视频中长安深蓝CEO邓承浩化身“车评人”亲自对C385的静态进行了详细的讲解。一方面可以看出长安深蓝对待一款产品的重视程度,而另一方面,相信由CEO亲自讲解也是年轻的长安深蓝表达品牌价值的一种新颖方式。

续航方面,SL03纯电版在CLTC工况下的续航里程可达700公里以上,同时电耗可低至12.3千瓦/100公里以下。增程版车型在满油满电的情况下CLTC工况下续航里程可达1200公里以上,纯电续航达200公里以上,馈电油耗仅低至4.5升/100公里以下。


值得一提的是,SL03还将是中国首款量产的氢燃料电池轿车,氢电版CLTC工况下续航里程可以达到700公里以上,并且馈电氢耗低至0.65公斤/100公里,可以实现3分钟超快补能,堪比燃油车的补能速度。

同时,部分传统车企虽也推出了更年轻的新能源品牌,但其过高的定位及过高的定价依然和年轻无法形成强关联属性。长安深蓝主要针对的是20-30万级中端新能源汽车市场,其合理的定位以及定价就已经决定了品牌将会以年轻群体为主。


而这一目标也可以让我们看出长安深蓝从最开始就下定了全面年轻化的初衷。同时,这也让长安深蓝更符合年轻消费者以及大众的购车预算,即便整个行业都在向电动化转型,但长安深蓝为消费者打造出的产品是“更好”和“更适合”。

 

写在最后


长安深蓝SL03的产品优势是明显的,这不仅限于年轻的设计、年轻的配置,更体现在年轻的造车思路上。


视频中长安深蓝CEO邓总亲自讲解的方式也更容易让消费者心生好感,如若一个品牌一款产品从一开始就已经深得民心,那么在未来的销售端,长安深蓝品牌以及SL03也都会在市场上占据优势。


此前长安全球伙伴大会也公布了未来的发展目标,2025年长安汽车总销量达400万,其中新能源销量达105万。通过SL03的产品力可以看出,在未来长安深蓝的产品序列一定会是这一销量目标的主力。


长安深蓝在SL03后还会推出一款C673,可以预见的是这款产品同样会保持年轻化、高价值的产品特性。如此看来长安深蓝在未来一定会快速取得消费者的信赖,再加上政策对新能源车型的支持,长安汽车订下的目标不仅可以达成,甚至更有超越的可能。

 

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