比亚迪全新唐EV，车长4900mm，有6活塞卡钳，还有12扬声器
你最喜欢的国产品牌是哪个？我相信这个回答肯定是五花八门，不同的人对于汽车的看法不一样，喜欢的品牌自然也是不一样。有的人喜欢红旗，因为红旗是大家公认的国产第一豪华品牌，拥有非常不错的豪华基础。其次还有长城，长城的SUV以及越野车在国内市场可以说是独步全国，坦克300、哈弗H6以及坦克500都算是非常经典的存在。再者还有长安，全新的蓝鲸发动机，结合上超高的颜值搭配，再添上性价比的加持，也是让它在国内市场热度不减。当然啦，也有人喜欢奇瑞，因为奇瑞算得上是国产自主品牌当中的老大哥，在发动机技术上数一数二。至于吉利的话，也是很不错的存在，在收购了沃尔沃之后，技术更全面了。但是我今天所介绍的这个品牌以及这款车，真的非常强势，它就是比亚迪的全新唐EV。
说起比亚迪，我相信很多人都看不起它过，特别是在早几年的时候，市场上还遍地都是燃油车的时候，这个阶段的比亚迪并不起眼，虽然比亚迪有造混动以及电动类别的车型，但是懂的都懂，并没有取得较为明显的销量。因为在那个阶段，消费者的目光是不会放到电动车或者混动车上的，因为在那个时候，一则是技术不成熟，二则弊端也非常明显。可能因为比亚迪也是造电池起家的吧，所以它对电动车有着独特的执念，并且它也相信，在以后的市场上，终究是电动车的天下。因此不断地坚持以及技术上的突破造就了比亚迪，让它有了弯道超车的实力。而现在我们再来看比亚迪，你就会发现，一款车比一款车劲爆，无论是销量还是口碑都在急速增长，在不久的将来，比亚迪真的能够成为数一数二的存在。
而我们来看比亚迪的产品布局，轿车当中比亚迪汉、比亚迪海豚以及还没上市的比亚迪海豹，都被广大消费者所喜爱。而我今天所要介绍的这款唐EV，也是王朝系列比较早的车型，只不过这次的它即将改款归来。说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。但是在尾部设计上稍微差了点意思，我个人觉得那个贯穿式尾灯不是很好看。
而走进车内，内饰的设计上，整体的风格是比亚迪经典的呈现，与其它款车型也是大相径庭。一眼望过去的时候，就能够被它那个悬浮式的显示屏所吸引，可以旋转的设定比特斯拉更炫酷。其次全液晶仪表的搭配也可以更好地呈现行车数据，比特斯拉那个只有一个屏幕好多了。除此之外，在中控台上，这款车还有亮色的饰板以及皮革的包裹，配上一个电子式的挡把，还算比较有档次的。设计来到后排，这款车有六座与七座两个选择，主推六座保留了七座，在车身尺寸上，它达到了4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，尺寸上还过得去。至于配置上，这款车虽然没有正式上市，但是公布出来的就有6活塞布雷博卡钳、12个扬声器、NFC、ACC自适应巡航、方向盘四向电动调节等等，非常丰富。
至于动力上，这款车肯定是纯电驱动，搭载的是比亚迪引以为傲的“刀片”电池，高性能版的车型搭载的是双电动机，能够在百公里加速上达到4.4S，匹配的是电动车单速变速箱，也算是非常出色的。除此之外，它这款车两驱版的CLTC最大续航里程可以达到730KM，而NEDC续航为700KM。四驱版的车型CLTC续航里程最长可达635KM，而NEDC续航为615KM。除了这些，它这款车还有搭载小电池的两驱版，别看是小电池，但是CLTC续航也可以达到600KM。从续航里程上就可以看出，这款车比亚迪唐EV的强势以及升级，对于一款纯电动的车型，续航里程可以达到七百多公里，是算非常不错了，而且它的“刀片”电池还稳定性非常高。
总的来说，比亚迪这几年来的发展真的是越来越好了，而且它的这个发展并不是一朝一夕，也不是突然爆火的，它是靠实力去堆积起来的。在以后的市场上，电动车肯定是主要的代步工具，就连奔驰、宝马以及奥迪也都开始布局自己旗下的电动车产品了，所以电动车是一种趋势，也是一种必然。而对于这款比亚迪唐，它这款车的整体实力真的不错，论性能，它有4.4S破百的水准。论续航，它有超过七百的续航里程，外加上“刀片电池”的稳定性。论颜值的话，也是非常拔尖，至于配置上无论是12个音响，还是还是6活塞的布雷博卡钳，都给到了让人眼前一亮的效果。所以这款车在上市之后肯定会比较火爆的。据说现在比亚迪的订单已经超过了40万辆，那么这款车上市后的提车周期肯定非常长了，这也是非常尴尬的一点，不过它不需要加价还算良心的，那么你们大家觉得这款车怎么样呢？
