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比亚迪全新唐EV,车长4900mm,有6活塞卡钳,还有12扬声器

(原标题:比亚迪全新唐EV,车长4900mm,有6活塞卡钳,还有12扬声器)

你最喜欢的国产品牌是哪个?我相信这个回答肯定是五花八门,不同的人对于汽车的看法不一样,喜欢的品牌自然也是不一样。有的人喜欢红旗,因为红旗是大家公认的国产第一豪华品牌,拥有非常不错的豪华基础。其次还有长城,长城的SUV以及越野车在国内市场可以说是独步全国,坦克300、哈弗H6以及坦克500都算是非常经典的存在。再者还有长安,全新的蓝鲸发动机,结合上超高的颜值搭配,再添上性价比的加持,也是让它在国内市场热度不减。当然啦,也有人喜欢奇瑞,因为奇瑞算得上是国产自主品牌当中的老大哥,在发动机技术上数一数二。至于吉利的话,也是很不错的存在,在收购了沃尔沃之后,技术更全面了。但是我今天所介绍的这个品牌以及这款车,真的非常强势,它就是比亚迪的全新唐EV。

说起比亚迪,我相信很多人都看不起它过,特别是在早几年的时候,市场上还遍地都是燃油车的时候,这个阶段的比亚迪并不起眼,虽然比亚迪有造混动以及电动类别的车型,但是懂的都懂,并没有取得较为明显的销量。因为在那个阶段,消费者的目光是不会放到电动车或者混动车上的,因为在那个时候,一则是技术不成熟,二则弊端也非常明显。可能因为比亚迪也是造电池起家的吧,所以它对电动车有着独特的执念,并且它也相信,在以后的市场上,终究是电动车的天下。因此不断地坚持以及技术上的突破造就了比亚迪,让它有了弯道超车的实力。而现在我们再来看比亚迪,你就会发现,一款车比一款车劲爆,无论是销量还是口碑都在急速增长,在不久的将来,比亚迪真的能够成为数一数二的存在。

而我们来看比亚迪的产品布局,轿车当中比亚迪汉、比亚迪海豚以及还没上市的比亚迪海豹,都被广大消费者所喜爱。而我今天所要介绍的这款唐EV,也是王朝系列比较早的车型,只不过这次的它即将改款归来。说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起,作为前奥迪设计总监的作品,确实在颜值上非常出众,特别是它刚上市的时候,一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了,但是对于新能源版,比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格,看上去科幻了很多。而在车身侧面,它这款车还是与老款相似,悬浮式的车顶依旧有诱惑力。但是在尾部设计上稍微差了点意思,我个人觉得那个贯穿式尾灯不是很好看。

而走进车内,内饰的设计上,整体的风格是比亚迪经典的呈现,与其它款车型也是大相径庭。一眼望过去的时候,就能够被它那个悬浮式的显示屏所吸引,可以旋转的设定比特斯拉更炫酷。其次全液晶仪表的搭配也可以更好地呈现行车数据,比特斯拉那个只有一个屏幕好多了。除此之外,在中控台上,这款车还有亮色的饰板以及皮革的包裹,配上一个电子式的挡把,还算比较有档次的。设计来到后排,这款车有六座与七座两个选择,主推六座保留了七座,在车身尺寸上,它达到了4900/1950/1725mm,轴距为2820mm,尺寸上还过得去。至于配置上,这款车虽然没有正式上市,但是公布出来的就有6活塞布雷博卡钳、12个扬声器、NFC、ACC自适应巡航、方向盘四向电动调节等等,非常丰富。

至于动力上,这款车肯定是纯电驱动,搭载的是比亚迪引以为傲的“刀片”电池,高性能版的车型搭载的是双电动机,能够在百公里加速上达到4.4S,匹配的是电动车单速变速箱,也算是非常出色的。除此之外,它这款车两驱版的CLTC最大续航里程可以达到730KM,而NEDC续航为700KM。四驱版的车型CLTC续航里程最长可达635KM,而NEDC续航为615KM。除了这些,它这款车还有搭载小电池的两驱版,别看是小电池,但是CLTC续航也可以达到600KM。从续航里程上就可以看出,这款车比亚迪唐EV的强势以及升级,对于一款纯电动的车型,续航里程可以达到七百多公里,是算非常不错了,而且它的“刀片”电池还稳定性非常高。

总的来说,比亚迪这几年来的发展真的是越来越好了,而且它的这个发展并不是一朝一夕,也不是突然爆火的,它是靠实力去堆积起来的。在以后的市场上,电动车肯定是主要的代步工具,就连奔驰、宝马以及奥迪也都开始布局自己旗下的电动车产品了,所以电动车是一种趋势,也是一种必然。而对于这款比亚迪唐,它这款车的整体实力真的不错,论性能,它有4.4S破百的水准。论续航,它有超过七百的续航里程,外加上“刀片电池”的稳定性。论颜值的话,也是非常拔尖,至于配置上无论是12个音响,还是还是6活塞的布雷博卡钳,都给到了让人眼前一亮的效果。所以这款车在上市之后肯定会比较火爆的。据说现在比亚迪的订单已经超过了40万辆,那么这款车上市后的提车周期肯定非常长了,这也是非常尴尬的一点,不过它不需要加价还算良心的,那么你们大家觉得这款车怎么样呢?

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