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合创Z03开起来,为什么年轻群体会买单?

(原标题:合创Z03开起来,为什么年轻群体会买单?)


 

 

7.1秒破百,灵动操控

 

合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩225N·m,零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式,在ECO模式下,动力输出线性,能够非常细腻、精确地控制扭矩输出,对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感,即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。

 

 

高速路况则可以调节到SPORT模式,合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放,推背感让人紧贴座椅靠背,超车会更加得心应手。

 

 

 

NOMAL模式相对更均衡一些,相比ECO模式更有活力,也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应,I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。

 

 

 

值得一提的是合创Z03悬挂的调校,总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底,而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感,以稍快的速度过减速带也能一次处理震动,给到人超出价格预期的高级感。

 

 

 

 

灵活多变的后排大空间

 

与同价位竞品相比,合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645(mm)的车身尺寸,却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计,能够让车内空间占比达到车长的60%,带来充裕的后排空间体验。

 

 

 

得益于纯电平台的优势,后排地台纯平而且距离地面更低,同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促,柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口,或是约上三五好友到户外露营,这车完全能胜任。

 

 

 

合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间,可以在车内随心平躺,配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置,看看电影、听听音乐,这体验必是十分享受的。

 

 

 

620km长续航 杜绝续航焦虑

 

合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元,共7款车型,包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是,在15万价位区间内,同级别车型续航里程大多不足500km,合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟更推荐中配的14.68万元的潮酷版510km和15.88万元的潮酷版620km,包含座椅通风/加热,540°全透明底盘,遥控泊车,8扬声器等实用配置,性价比更高。

 

 

 

孟孟试驾的是510km的超酷版车型,在广州26摄氏度的气温下满电出发,两天跑了约320km,剩余电量32%,剩余里程163km。换算下来电耗为13.7度/100km,与官方公布的13.5度/100km的电耗比较接近。按目前广州0.61元的电费来算,大概1公里只要8分钱!在如今油价9块起步的强烈对比下,开合创Z03约等于“不花钱”。

 

 

 

经过两天的试驾体验,合创Z03给孟孟留下了深刻的印象,这是她试驾过的同价位车型中,各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航,以及富余、灵活的后排空间,合创Z03特别适合年轻人家庭用车,是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾,亲自体验合创Z03的魅力。


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