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一台BJ60,半部中国越野进化史

(原标题:一台BJ60,半部中国越野进化史)

一个成功的乘用车市场,一定有条发展清晰、合理的越野车迭代路线。

贯穿越野车迭代的核心,则是具有产品特色的前脸造型,企业通过不同的设计理念展现不同的产品风格以及市场需求,以此将迭代产品进行串联,因为大多数只看前脸设计语言,就可以了解越野车的发展路径。

02 BJ40的“成功市场化”与越野玩家完美结合

与212粗犷、原始的设计理念不同,BJ40的设计迭代方向全力注入“视觉美感”。

其注入了更具有风格特色的“圆角矩形”概念,这种在细节上把控非常完美的大灯造型,深深的体现出了企业的小心思。

为了展现中国越野的“国风特色”,设计师通过“天圆地方”的理念,让宽体特性更加明显,通过外抛轮拱来突出层次感,同时更多的镀铬材质让视觉冲击力更强。此外,军用编码设计的环形灯带、便于使用的开放式拖车钩以及尺寸缩小的进气格栅,无一不在体现精致感与实用性。

之所以这么设计,是因为北京越野看到了千篇一律的设计语言,BJ40这种设计上方方正正,有着非承载车身以及四驱系统的硬派越野车,更能燃起消费欲望。

212让中国人玩起了越野车,BJ40让人狂热了起来,BJ60诞生的契机非常好。因为碳中和是一个让外资品牌头痛欲裂、迷失方向的一个新方向,但中国品牌没有迷茫。

BJ60拥有的设计理念、科技感、动力架构,都是外资品牌所没有的,而代表北京越野最高制造能力的BJ60,已经确定了一个发展方向:未来的越野市场必须要在性能、可靠的基础上,踏准碳中和节点,满足更多人的综合用车需求。

虽然BJ60只是在初步亮相阶段,但从技术以及北京越野发展历史分析,我倒是对它挺期待的。

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