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滑移屏新玩法,第三代荣威RX5设计解析

(原标题:滑移屏新玩法,第三代荣威RX5设计解析)



在外观设计方面,采用情感节奏设计理念,融入电脑参数化设计,对整车的车身造型比例、姿态、轮廓进行再造。来自英国前瞻设计中心的外观设计师亚历克斯(Alex)表示,这种外观设计融入了新的理念和更有活力、更年轻的设计。格栅的设计灵感来源于中国文化中认可的正面象征元素。纺锤形的凤羽式格栅采用了参数化设计,大灯和格栅采用了全新的融合方式。每个大灯下,格栅内嵌18颗灯珠,可以自定义灯字;车头更长,驾驶室更靠后,营造出与以往不同的造型比例,有向前俯冲的车身姿态;车身侧面肩线较高,曲面采用金属丝曲面的设计语言。


现在智能驾驶舱的发展可以说是百花齐放,包括双屏、三屏、透屏、升降屏、旋转屏。随着硬件的提升,屏幕的数量和尺寸也在不断增加。全新第三代荣威RX5采用了全新的设计,27英寸的滑屏,不仅是全新的双屏设计,还可以将屏幕水平移动300m,打造全新的智能座舱交互。在这种设计的内核中,你可以看到无仪表盘且实际上是跨屏的体验,在有限的屏幕尺寸中实现更好的体验。像林肯Z和福特EVOS这样的直通屏幕可以通过三指滑动来同步三个分屏的内容。全新第三代荣威RX5是通过滑动屏幕硬件完成的。其实屏幕硬件更精简,软件交互方式更简洁。


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