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大众帕萨特商务版用车心得,车主开了950公里后,说了真实用车感受

(原标题:大众帕萨特商务版用车心得,车主开了950公里后,说了真实用车感受)

大家好!我是帕萨特车主,来自成都,我提的车型是"2022款 280TSI 商务版",购车价17万,开了950公里,综合油耗0.0L,大家看看我买得贵不贵?

一、选择这款车的理由

毕业第二年买了朗逸,当时是16万左右,今年到现在已经六年多了,刚开始是送媳妇上班,后来上班了,前年她换了工作,今年6月,婆婆说要给儿媳买新车,我几次拒绝,儿媳都愿意,本来想着一家人,打算换个牌子,结果一转身又回来了,其他合资品牌自己又不熟悉,所以最终还是选择了大众帕萨特。

二、外观与内饰的感受

和很多大众车型一样,这款车的造型并不花哨,也没有什么太突出的地方,不过整体气质充足,氛围稳定,适合我这样三十出头的年轻人开车,无论是家庭使用还是工作使用都比较有尊严。

内部布局没有重大变化,不过好在科技感足够,从仪表和中控到点睛之笔看起来都比较高级,真皮座椅和侧门包装也充满质感。

三、乘坐舒适性感受

这款帕萨特,首先是家用,驾驶性能还不错,双腿调整好姿势,调整好方向盘,还是不影响后排,但后排中间的凸起有点别扭和累赘,还有很大的储物空间,大众还是比较注重储物,后备箱有相当的深度,过年回家方便多了,车内小储物设计没问题。帕萨特作为商用车的经典代表,后排的舒适性还是很重要的,但是和我见过的雅阁凯美瑞相比,就有点不尽如人意了,座椅软硬适中,但是乘坐深度不够,缺少大沙发的感觉,轮胎还是有点吵,还有就是发动机刚启动的噪音有些大,底盘的感觉还是比较硬的,因为轮胎的厚度很薄,但传给我身体的振动也不会太大,而且一旦上了高速,路面就有一种不断起伏的感觉,坐在车里也不会觉得不太舒服。

四、驾驶和动力感受

动力方面,平时我基本都是在城里跑的比较多,这车的动力看起来也不错,经过这段时间的磨合,我起步很快,爆发力和耐力都不错。帕萨特这款车是7速双离合变速箱的,和我以前的手动档相比,操控简单多了,即使是刚拿到驾照的姐姐也能轻松上手,开车真的很容易。油耗方面,油耗表现正是我所期望的,这辆车不会太费油,买了车以后,基本上每天都开着,每天穿梭在拥堵的城市,也没感觉出来这辆车要花多少油,所以假期我带着家人出去兜风,如果跑高速,这辆车的油耗可以更低,总的来说,家庭使用的油耗是可以接受的。

五、总体感受

1.最大的亮点。今年三十出头了,最终选择了大众帕萨特,个人觉得这款车特别适合我们家现在的用车需求,也能满足我的工作需求,算是一辆车性价比很好,我也很喜欢它的乘坐环境,乘坐着有很好的体验,这样的车很合适我的需求。

2.不足之处。内饰没有太大变化,基本上还是我多年前看到的老款,不能说不满意,但我觉得不值得,稍微欠缺一些意思。

3.值得入手吗。这款帕萨特应该算是这几年彻底的改变,改变了“中庸”的形象,但我一直很喜欢,换句话说,性价比有很多方面,买车是性价比,养车是性价比,看你更注重哪个方面,当然,买车是买自己喜欢的东西最划算的方式,如果你考虑现在流行的新能源,可以节省很多费用,但帕萨特也是个不错的选择。

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